Aceite de engranajes se utiliza como lubricante entre las partes móviles de un sistema de engranajes de modo que los engranajes engranan y giran suavemente. Dependiendo del tipo de engranajes y de las condiciones de operación del aceite de engranajes tendrá que poseen diferentes propiedades físicas para lubricar y proteger adecuadamente los engranajes. Viscosidad

La medida del espesor de un líquido se llama viscosidad. Aunque hay varias medidas diferentes para la viscosidad, el estándar con el equipo y otra de aceite automotriz es la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) la clasificación de peso. Cuanto mayor sea el número de grado SAE el más viscoso el aceite.
Temperatura

viscosidad se ve afectada por la temperatura. Clasificaciones de viscosidad SAE se dan para el aceite según se mide a 212 grados Fahrenheit. Como el petróleo se pone más caliente se vuelve menos viscoso, como se pone más frío se vuelve más viscoso. Imagine que pone la miel en el microondas, a alta temperatura fluye más rápidamente. Para el aceite frío el SAE tiene una certificación de "W" para el aceite que se prueba a 32 grados Fahrenheit. La nota se indica con un número seguido de la letra "W" para indicar la viscosidad invierno.
Grado

El sistema de clasificación SAE indica la viscosidad del aceite en números simples que van desde el aceite fino (10) para el aceite muy espeso (140 o superior). Mayor peso, o mayor calidad del aceite es más viscoso y por lo tanto más gruesa a medida que fluye entre los engranajes. Aceite ligero grado es ideal para pequeños rápidos, engranajes, pulidos bajo una carga ligera. Hidrocarburos pesados ​​es adecuado para grandes marchas lentas y difíciles, bajo una carga pesada. Compruebe las especificaciones del fabricante para el grado de equipo necesario en su equipo.
Multigrado

Para tener en cuenta para el cambio de aceite de temperaturas está fabricado mediante el uso de aditivos para que puede tener varios grados de viscosidad, o múltiples pesos. Un peso será un peso de invierno y el otro será el peso en caliente. Así que es posible que aparezca aceite en el cambio aparece como "75W-90", que le da tanto en invierno como pesas calientes del aceite. En lugar de cambiar el aceite durante el año para compensar los cambios de temperatura, la mayoría de equipos permitirá un aceite multigrado que se utilizará durante todo el año (consultar las especificaciones del fabricante para estar seguro).