Si tienes un Corvette que se niega a arrancar, y mucho menos empezar, usted tiene varias opciones de solución de problemas para los sistemas de arranque modernos. El calor o la compresión suele ser el culpable de los problemas con el motor de arranque dando vueltas. Diagnóstico de problemas de arranque es simple, requiere poco tiempo y se puede hacer en su propio garaje. Solución de problemas del sistema

prueba de arranque de la batería a la primera a descartar una batería débil o muerta. Utilice el ajuste más sensible en el multímetro en modo DC voltios: 1 a 2 amperios constantemente indicaría una fuga. Para aislar un desagüe, conecte el cable de masa negativo en una pinza amp. Retire cada fusible hasta aislar el desagüe. Asegúrese de que el terminal no se corroe y no hay malos motivos. Esta es, probablemente, en que el motor o el chasis cumple con la cinta de tierra. Si el motor de arranque funciona a veces, pero haciendo un chirrido, inspeccione el eje de la armadura. Un eje de la armadura fracturada puede causar compromiso débil con la corona dentada.

Si el motor de arranque no hace nada pero los faros o luminosidad cuando se enciende, un circuito abierto puede ser la causa. Conecte un cable de puente de la batería directamente al terminal. Si el motor de arranque no gira, compruebe el componente interruptor de seguridad neutral. Si el motor de arranque funciona bien después de pasar por el interruptor, entonces usted ha encontrado la causa.

Encienda el interruptor y escuchar sonidos de chasquidos solenoide. Los contactos del solenoide pueden ser quemados, lo que impediría el solenoide de suministro de una fuerte corriente al motor de arranque. Este problema se puede resolver mediante la simple sustitución del solenoide.

Si el arranque es lento o el motor de arranque es lento, la carga puede ser demasiado pesado. Compruebe el avance mecánico para asegurarse de que no está atascado. Reducir el avance, si es posible.

El motor puede ser "hydrauliced" si el motor de arranque está haciendo un montón de ruido o el motor se niega completamente la vuelta. La causa más probable es una junta de culata con fugas, aunque un bloque roto o flotador pegado podrían ser las posibles causas. Retire todos bujía individual y ver si el motor gira. Si resulta más normal, usted será capaz de determinar cuál es el problema en forma de líquidos no pueden comprimir.

Si usted está obligado a sustituir el motor de arranque llevarlo a la tienda de automóviles. La mayoría de las tiendas ofrecen créditos para empezar viejas hacia una nueva marca. Consulte el manual de su coche o con un técnico profesional para asegurarse de que comprar el motor de arranque de repuesto correcta.