Chevrolet introdujo el Cavalier, que es similar a la Pontiac Sunbird, en 1982. Esto, coche de rueda delantera de la unidad sub-compacto ofreció un litro, motor de cuatro cilindros y 2,2 en 1994. Este motor es más potente que sus predecesores - el 1994 Cavalier produce 10 caballos de fuerza más que los modelos anteriores, con lo que serán 120 caballos de fuerza. Par

de par se refiere a la fuerza requerida para girar un objeto, en este caso una tuerca o un perno, alrededor de un eje o pivote. Usted puede pensar que es una vuelta de tuerca. Fabricantes establecen las especificaciones de torque para componentes como la culata. El par se expresa en pies-libras. Para asegurar la estabilidad del motor, los pernos del motor se deben apretar o atornilladas a estas especificaciones bajo las instrucciones del fabricante.
Cilindro Historial de bloque de motor

Los pernos largos para la culata que se conectan al bloque del motor requiere dos pasos antes de recibir sus requisitos de par últimos, 46 pies-libras. Deben ser a 90 grados. Los pernos cortos que conectan al bloque del motor requieren dos pasos antes de recibir sus pies-libra completo 43 de par de torsión. Éstos también deben estar a 90 grados.

Otras especificaciones

Los pernos del colector de escape a la culata con 9,58 libras-pie de torque. El colector de admisión requiere 24 libras-pie de par motor para conectar correctamente con la cabeza del cilindro. Los pernos de balancines a la culata con 21 libras-pie de torque y los espárragos de balancines con 37 libras-pie de torque. La bujía requiere 13 libras-pie de torque a conectar con la culata y la tapa de la válvula requiere 7,42 libras-pie de torque para conectarse a ella.