Refrigerante viene en varios colores y uno de ellos es de color amarillo . Es aceitosa y resbaladiza al tacto. Por lo general, gotea desde el radiador o la parte delantera del motor . La pérdida de refrigerante a través de la bomba de agua o una manguera puede causar graves daños a un motor que sea demasiado alta.
Leak Tamaño
Una fuga que deja un charco entre el 1 de y 2 pulgadas de ancho deben ser investigados , pero no representa un problema grave. Si el charco es 3 pulgadas o más de ancho, se debe dar atención inmediata a la fuga.
Diagnóstico y Tratamiento del problema
Cuando el motor está frío , compruebe los niveles de líquido en el depósito del líquido refrigerante y el radiador . Una manguera del radiador conduce al depósito de refrigerante . Si los líquidos son bajos, una solución temporal es para rematar los tanques con agua destilada. Revise todas las mangueras, la culata y el tapón de vaciado del radiador en busca de signos de una fuga. Si el problema está en uno de esos lugares , la solución es bastante simple para que muchas personas hacen por sí mismas . Si la fuga es constante y no puede solucionarlo , lleve inmediatamente el coche a un taller , donde un experto puede diagnosticar el problema y solucionarlo.
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