Una oxígeno o sensor de O2 mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape de un vehículo. El sistema informático del automóvil utiliza la información recogida por el sensor para controlar el funcionamiento del motor. Cuando algo va mal con el sensor de oxígeno, una luz del motor del cheque está generalmente activado. Sin embargo, cuando el sensor está empezando a ir mal, puede causar problemas sin activar una luz. Rough motor Idle

Un mal sensor de O2 puede causar un motor para funcionar rugosa o irregular debido a que controlan muchas de las funciones del motor distintos. Un sensor defectuoso puede causar una interrupción en la mezcla, la sincronización del motor de combustible /aire o intervalos de combustión del motor. El coche detecta un mal funcionamiento del sensor de O2 e inyecta más combustible de lo necesario para evitar problemas en el motor. Los resultados adicionales de combustible en un puesto que hace que el motor de ralentí irregular.
Engine Falta

Un motor pierde o marcha irregular del motor, puede ser causado por un mal aire mezcla /de combustible o motor de combustión incorrecta. También puede causar un problema en el suministro de combustible /de combustión dentro de un motor. Cada uno de estos problemas pueden ser causados ​​por un mal sensor de O2. Es más fácil de diagnosticar en ralentí o bajas velocidades del motor.
Malo Gas Mileage

rendimiento de la gasolina típica es interrumpida cuando el combustible a la entrega y de combustible del automóvil sistemas de combustión se hacen irregulares por un mal sensor de O2. Si los sistemas son arrojados fuera, entonces demasiado combustible puede ser inyectado en los cilindros de un motor o de la mezcla de aire /combustible del motor se ve perturbado. El automóvil inyecta más combustible que el necesario cuando el sensor falla y provoca más consumo de gas de lo normal.
Aumento de las emisiones de vehículos

Los sensores de oxígeno de un vehículo ayudan a mantener el las emisiones de automóviles dentro de ciertos límites. Cuando falla el sensor de O2, el vehículo puede emitir humo porque el sensor no está midiendo con precisión la mezcla de aire /combustible y no ajusta las operaciones del motor con precisión suficiente para mantener estas emisiones en la proporción adecuada.