transmisiones automáticas están diseñadas para pasar por las marchas sin problemas, sin poner una gran cantidad de tensión en el motor o la transmisión. Si el motor va a un nivel relativamente alto RPM antes de cambiar y luego el vehículo se clunking o espasmos en marcha, su transmisión está cambiando duro. Duro shifting puede ser un signo de leves a severos problemas de transmisión. A menudo es una señal de que su transmisión se está quedando sin líquido.
No Shifting
Si la transmisión tiene problemas graves, puede llegar a ser atrapado en un único equipo y se niegan a cambiar en absoluto. Esto significa que el coche sólo se moverá en una sola dirección y no se desplazará hacia arriba o hacia abajo. Los vehículos que se atascan en un solo engranaje son esencialmente undrivable porque no pueden acelerar o desacelerar correctamente o viajar con el tráfico. En algunos casos, el vehículo será atrapado en el engranaje y dejar de moverse todos juntos o se apagará y se inicia de nuevo.
Transmisión sobrecalentamiento
reciente modelos de automóviles y camiones están diseñados con luces de error en el panel de control que le permitirá saber si la transmisión de su vehículo se recalienta. El sobrecalentamiento puede ser causada por muy poco lubricante, un componente defectuoso o el exceso de trabajo. Cuando la transmisión se sobrecalienta, se puede quemar y necesitan una sustitución completa. Es importante no conducir o intente operar un vehículo con transmisión sobrecalentamiento, ya que el recalentamiento es un signo de que se produzca un mal funcionamiento más grave que tendrá que ser subsanada.
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