El 1999 Ford Explorer, de hecho, todos los exploradores Ford, han establecido el tiempo de encendido y controlado por un ordenador en el módulo de control del tren motriz (PCM). El propietario del vehículo sólo puede comprobar el calendario para asegurar su correcto funcionamiento. Si el tiempo pone a prueba mal, el PCM debe ser revisado por un técnico capacitado o en un taller especializado. La mayoría de los propietarios de SUV pueden obtener y utilizar las herramientas necesarias para probar la sincronización. Las mismas instrucciones se aplican para cualquier Ford modelos del año Explorador 1991-2001. Cosas que necesitará
MANUAL DE Dueño Llaves
inducción tiempo luz
tacómetro
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1 de seguridad adecuado y la planificación mantiene el propietario segura cuando bajo el capó.

Park y bloque el vehículo sobre una superficie lisa y plana y dura. Calentar el motor a temperatura de servicio, de acuerdo con la especificación de un manual de servicio. Apague el motor. En el compartimiento del motor, localizar el pico de vertido por encima de la carcasa de la cadena de distribución situada en la parte delantera del motor. Retire el tubo de salida y la barra de cortocircuito con la llave correspondiente. Coloque la luz de regulación y el tacómetro según las especificaciones del fabricante del equipo y las precauciones de seguridad. Busque las marcas de distribución en el lado de la polea del cigüeñal.
2 Algunas pruebas, como una prueba de tiempo, se puede realizar de forma más segura por dos personas.

Active el freno de estacionamiento con el vehículo en "Park." Arranque el motor y póngalo en "Drive". Brillante la luz de regulación en las marcas de distribución polea confirman la marca de sincronización correcta - por las especificaciones del manual de servicio - se alinea con el punto de distribución en el frente de la cubierta de la cadena de distribución. Si las marcas no están alineadas, el vehículo - en concreto el módulo de control del tren motriz (PCM) - debe ser revisado y cambiado por un taller calificado o un técnico entrenado
3 limpieza adecuada hace la siguiente tarea. y más seguro.

Poner el vehículo en "Park" de nuevo, apague el motor. Quite la luz de regulación y el tacómetro. Vuelva a colocar la barra de cortocircuito y de la boquilla. Confirmar sin partes adicionales o el material se deja en el compartimiento del motor. Desbloquear el vehículo. Prueba de conducción del vehículo para confirmar que nada ha cambiado.