El 1963 Fairlane era parte de la línea de producción de la Ford Motor Company de coches de tamaño medio fabricados a partir de 1955 hasta 1971. El nombre de la finca de Henry Ford, Fair Lane, en Dearborn, Michigan, el Fairlane era un coche de precio razonable con varios motores y opciones de estilo de la carrocería que hizo un llamamiento a los conductores de todas las edades. Motor

2,8 litros del motor de 170 pulgadas cúbicas, de seis cilindros era de serie en la mayoría de los modelos Fairlane. En 1962, Ford presentó el ligero Windsor 3.8-litros V-8 con una potencia inicial (hp) Evaluación de 145, una versión de 4.2 litros fue una opción más adelante con un anunciados 164 hp. En 1963, un alto rendimiento de 289 pulgadas cúbicas, se añadió bloque pequeño V-8 como una opción para sedanes y hard-top models. El 289 ofreció levantadores sólidos y produjo una anunciados 271 CV a 6.000 revoluciones por minuto (rpm). Los modelos de seis cilindros, que contó con la transmisión Fordomatic de Ford, se emparejaron con un nuevo 200 pulgadas cúbicas, motor de 116 caballos de fuerza.
Transmisión

La transmisión Fordomatic estándar fue disponible con el motor de seis cilindros más grandes y las dos V-8 modelos más pequeños. Cuanto mayor V-8 ofreció una nueva caja de cambios "Synchro-Smooth" de tres velocidades con sincronizadores stick cambio en las tres marchas hacia adelante. La versión equipada con el motor de 170 pulgadas cúbicas de seis cilindros tenía sincronizadores en sólo las dos velocidades más altas. Overdrive y un nuevo Borg-Warner de cuatro en el piso-caja de cambios puede ser pedido especial con cualquier V-8. Los dos velocidades Fordomatic y tres velocidades Cruise-O-Matic estaban disponibles para las transmisiones automáticas.
Diseño

originalmente fabricado como un coche de tamaño completo , el Fairlane fue rediseñado como un vehículo de tamaño medio en 1962. Con una longitud total de 197 pulgadas y una distancia entre ejes de 115.5 pulgadas, la 1963 Fairlane puente entre el halcón más corto y el más largo Galaxie. El Fairlane ofreció un marco monocasco y un cuerpo que incorporó cuatro "cajas par" diseñados para absorber impactos de la carretera y proporcionar una conducción suave. La suspensión consiste en un diseño estándar independiente delante y un eje de transmisión Hotchkiss en la parte trasera.
Fairlane Modelos

Nueve modelos hicieron el 1963 lineup. Dos y sedanes de cuatro puertas estaban disponibles tanto en Fairlane base y el deportivo Fairlane 500 de recorte. El modelo 500 presentado dos nuevos descapotables de dos puertas. Asientos de cubo, tapacubos spinner, y el estilo de Buick primera defensa "Ventiports" fueron las principales diferencias entre el coupé deportivo y el menos deportivo, banco-asiento 500 techo rígido. Tres vagones de la estación también se unieron a la línea 1963:. Un carro Ranch con base de Fairlane del ajuste, un carro Ranch 500 personalizado con el estilo y un pseudo-"woody" Squire
grandes cambios


La parte delantera aparece un nuevo patrón de rejilla, nuevos parachoques y el capó perdió su proyección exagerada. El 500 de dos puertas y el modelo Coupe Deporte ofrecen techos duros pillarless.
Opciones

opciones disponibles para el 1963 Fairlane incluyen dirección asistida, frenos de potencia, los neumáticos de banda blanca a cada 13 - o llantas de 14 pulgadas, un generador de 30 amperios, cristales tintados, limpiaparabrisas eléctricos de dos velocidades, cinturones de seguridad, cubiertas completas y una batería de alta resistencia
Precio y cifras de producción

Dependiendo del tipo de cuerpo, el asiento y opciones, el Fairlane 1963 tuvo un rango de precio de venta de $ 2.154 a $ 2.781. Ford produjo 97.444 de los 30 modelos de base Serie y 246.443 de la serie 40 500 modelos.