Gire el ventilador a tope y verifique que el ventilador puede soplar aire en la cabina.
2
Pare el motor y deje que se caliente a temperatura de funcionamiento normal.
3
Abra el capó de la silueta y flotar cuidadosamente su mano sobre la manguera superior del radiador. Si el motor está a temperatura normal de funcionamiento, probablemente no será capaz de tocarlo, ya que debe ser demasiado caliente para tocarla con las manos desnudas. Usted deberá sentir el calor que sale de la manguera sin embargo. Si no, entonces la bomba de agua puede haber fallado o no puede estar empujando el líquido refrigerante a través del motor correctamente. Esto, a su vez afectará el calor que entra en la cabina.
4
de revisar la temperatura en la cabina. Ajuste el calentador en su entorno más caliente y la velocidad del ventilador a tope. Si la manguera del radiador está caliente, pero aún no están recibiendo el calor en la cabina, el núcleo del calentador o termostato ha fallado y necesita ser reemplazado. Si el calor se enciende intermitentemente, el termostato puede haber fallado.
Algunos de los problemas más molestos se encuentran con un vehículo son causados por una bomba de combustible defectuosa que pueden fallar intermitentemente. Durante la conducción normal, van a aparecer los síntomas, pero son difíciles de diagnosticar bajo demanda. Estos problemas, mientras aleato
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