Algunos de los problemas más molestos se encuentran con un vehículo son causados ​​por una bomba de combustible defectuosa que pueden fallar intermitentemente. Durante la conducción normal, van a aparecer los síntomas, pero son difíciles de diagnosticar bajo demanda. Estos problemas, mientras aleatoria e impredecible, son, por su propia naturaleza, las pistas en cuanto a lo que realmente está pasando. El motor no alcanza a altas velocidades

con un problema en la bomba de combustible, el coche puede parecer a temblar o hacer movimientos bruscos mientras viajaba por la carretera a toda velocidad. A menudo se ejecutará sin problemas durante 10 kilómetros a velocidad, imbécil, y tiemblan para dos, a continuación, ejecutar sin ningún problema para los próximos 10 kilómetros. Esto es comúnmente mal diagnosticada como un filtro de combustible sucio o gas "malo" en el depósito. Lo que realmente está sucediendo es que la bomba de combustible se lleva a cabo a altas velocidades no es capaz de proporcionar una presión constante de combustible al motor, causando a fallar.
Coche pierde potencia en la aceleración


Tras la aceleración, el coche empieza a ir luego vacila brevemente, como si está a punto de parada, el motor se acopla, y el vehículo despega. Este síntoma suele atribuirse a un fallo del sensor o dispositivo de control de contaminación, pero más a menudo es la bomba de combustible que es el culpable. Al acelerar, una demanda repentina es creado por el motor de combustible. Una bomba de combustible debilitado no puede mantener la presión de combustible en esta cepa, por lo que el combustible del motor y la mezcla de aire y se inclina hacia fuera, haciendo que el motor pierda poder.
Pérdida de potencia a altas velocidades o bajo estrés

Un coche perder el poder a toda velocidad, sobre todo al subir cuestas o tirar de una carga, más se debe a un problema con el sistema de combustible. El primer sospechoso es generalmente el filtro de combustible que, de ser descartado, debe conducir la investigación directamente a la bomba de combustible. En condiciones normales la bomba es capaz de mantener la presión constante y flujo de combustible, pero cuando se introduce la carga o tensión adicional, no puede mantenerse al día con la creciente demanda puesta sobre el motor
Los crecientes

El coche parece estar moviéndose con normalidad cuando de repente se siente como si el motor ha cogido brevemente un poco más de velocidad y luego frenar. Otro síntoma que a menudo se atribuye a que el filtro de combustible, este problema suele ser una señal de que una bomba eléctrica de combustible está llegando al final de su vida útil. Esto se debe al desgaste normal, ha creado resistencia irregular en el motor de la bomba eléctrica de combustible, y no se puede llamar la electricidad suficiente para mantener la presión constante de combustible.
Motor no arranca

Este problema no es obviamente intermitente. En este caso, la bomba de combustible ha fallado por completo, y el combustible no puede llegar a las cámaras de combustión. Un cheque simple para fusibles quemados o ninguna presión en la línea de combustible generalmente puede diagnosticar una bomba completamente muerto en poco tiempo.