sistema de aire acondicionado de un automóvil tiene seis componentes principales: compresor, condensador, evaporador, válvula de expansión, el receptor y la unidad refrigerante. Los poderes del compresor cuando se enciende el aire acondicionado, y empuja el vapor caliente a presión hacia fuera de la unidad refrigerante. Se encamina el vapor al condensador, donde se convierte en un líquido. Las transferencias de líquidos a una unidad receptora, que elimina la humedad del refrigerante y lo transfiere a la válvula de expansión. Como el nombre sugiere, la válvula se expande el líquido y lo transforma en un vapor de nuevo. El vapor se mueve hacia el evaporador, que es lo que se enfría el compartimiento de pasajeros. Este proceso parece largo, pero por lo general ocurre en cuestión de minutos.
Algo debajo del capó
En algunos casos, un mal olor de las rejillas de ventilación de aire acondicionado de su coche podría significar los restos de un animal pequeño, como un pájaro o mapache, se encuentran bajo el capó del coche. Levante el capó o deslizarse a ti mismo bajo el tren de aterrizaje con una linterna para inspeccionar el área. Esto definitivamente no es un descubrimiento agradable de hacer, pero es una fuente común de mal olor. Puede quitar el animal usted mismo o su mecánico manejar la tarea.
Moho
En algunos casos, la humedad atrapada en el interior del condensador o evaporador del coche es el motivo por el olor. Con el tiempo, la humedad se convierte en moho y desprende un olor desagradable. Usted puede ser capaz de solucionar el problema al permitir que el ventilador (no el A /C) funcione durante unos minutos después de ejecutar el acondicionador de aire.
Mal refrigerante
A veces puede confundir a un tema A /C con un problema general en el motor del coche. El refrigerante en la unidad del radiador del coche es a veces el culpable si tiene un olor fuerte y desagradable que emana de sus salidas. El refrigerante puede tener ingredientes tóxicos, y si comienza a escaparse de una manguera o la tapa del radiador, que puede causar olor. En este caso, o su mecánico tiene que comprobar que no haya fugas o puede probar otro tipo de refrigerante.
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