El Nissan Maxima (conocido como el Datsun 810 hasta alrededor de 1983) ha estado presente desde 1976. Debido a esto, el Maxima ha vivido dos fases diferentes de diagnóstico de a bordo. La primera fase fue experimental y muchas instalaciones de reparación se limita a servicio determinadas marcas y modelos, enviar a los clientes fuera de los concesionarios. La segunda fase, llamada OBD II, comenzó en 1996 y estandarizado el equipo de diagnóstico utilizado para leer los códigos de problemas y restablecer las luces del motor. Tenga en cuenta que la luz del motor del Maxima se debe diagnosticar correctamente (y reparaciones necesarias, en su caso) antes de ponerlo a cero para evitar que otros componentes no se vean comprometidas. Cosas que necesitará
OBD II escáner de bolsillo (1996 y posteriores)
Juego de llaves métricas (1995 en adelante)
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OBD II (1996 y posteriores)
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Abra la puerta del lado del conductor, lo suficientemente amplia como para bajar cerca del piso.
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Localice el conector de enlace de datos debajo del tablero del lado del conductor a la izquierda de la columna de dirección.
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Conecte el enchufe (hembra) del escáner de bolsillo para el conector (sólo se conecta correctamente en una posición).
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Gire la llave de encendido a " On "sin arrancar el motor.
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Pulse el botón de borrar en el escáner si está equipado con una situada en la parte frontal. Si no utilice el botón de desplazamiento (s) para alternar entre la visualización de la pantalla digital para la opción "DTC" códigos "borrar" "claro" o, o, a continuación, siga las instrucciones que aparecen en la pantalla para borrar el código. Una vez que el código (s) son claras, siempre nada importante está mal con el Maxima, el motor del servicio pronto ya no se ilumina la luz.
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Arranque el motor del Maxima y comprobar el panel de instrumentos para comprobar que la luz del motor está fuera. Si no es así, vuelva a intentar el procedimiento. Si permanece encendido, el código "dura" es el presente y el vehículo debe ser reparado lo antes posible.
OBD (1995 y mayores)
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Abra el capó del Maxima.
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Afloje el tornillo de fijación con la batería del terminal negativo con cable negro con una llave métrica. Afloje el tornillo lo suficiente como para permitir que la pinza se retira del poste negativo de la batería.
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Gire el interruptor de los faros a la posición "On", y luego esperar 10 minutos.
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Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería abrazadera y apriete el perno de la abrazadera propiamente no puede moverse.
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Arranque el motor para comprobar el motor del servicio pronto la luz en el cuadro de instrumentos. La luz debe estar fuera porque el equipo ha vuelto a establecer.