Determine su antigua relación de transmisión del eje. Si usted no sabe de la mano, se divide el número de dientes de la corona por el número de dientes en el piñón para obtener su relación de transmisión del eje. En un eje, la "rueda dentada de impulsión" se llama el engranaje de piñón y el "engranaje accionado" es el engranaje de anillo. Por ejemplo, si usted tiene 35 dientes en la corona y 10 dientes en el piñón, el ratio de engranaje del eje es de 3,5 a 1.
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Determine su diámetro actual del neumático. Si usted no lo sepa, en contacto con un taller de llantas o fabricante y darles la marca y el modelo y se le puede decir el diámetro. Como ejemplo, vamos a suponer que es 26 centímetros.
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Decidir la nueva relación de transmisión del eje que desea alcanzar. Por ejemplo, supongamos que usted desea aumentar la potencia o el par asociado con su vehículo por el aumento de su relación de engranajes de eje de 3,5 a 1 hasta 4,0 a 1.
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Determine el nuevo neumático diámetro requerido para alcanzar la nueva relación de transmisión del eje mediante la fórmula: New diámetro del neumático = New Gear Eje Ratio /Relación de engranajes Old Eje x Old diámetro del neumático. Usando los ejemplos anteriores, se necesita un diámetro de llanta de 30 pulgadas de diámetro (4.0/3.5 x 26) para llegar a una relación de transmisión de 4,0 a 1.
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Cambiar los cuatro de su coche neumáticos al nuevo diámetro de la llanta.
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