McLaren Automative comenzó como el equipo de McLaren, nombre del fundador Bruce McLaren. Socio peluche Mayer fue una influencia, y un socio más tarde, Ron Dennis, McLaren Automotive formó en 1989. La compañía diseñó originalmente el F1 GTR para ser un coche de calle, pero rediseñado a las especificaciones internacionales para Gran Turismo Racing. En 1995 siete GTR F1 entraron en Le Mans. Los coches ganaron el primer, tercer, cuarto, quinto y décimo tercero general y primero a cuarto en la clase GT. Motor

El McLaren F1 GTR tiene un 370-pulgadas cúbicas motor V12 de BMW S70 /3, montado longitudinalmente, con un doble árbol de levas. El motor está hecho de un bloque de aleación y la cabeza. El diámetro y carrera son cada 3,4 centímetros. La relación de compresión es 11.0:1, y el motor tiene cuatro válvulas por cilindro.
Drivetrain

El cuerpo de la F1 GTR es de plástico reforzado con carbono monocasco y es integral con el chasis. El coche tiene una suspensión de doble deseo vertebral de longitud desigual, muelles helicoidales con los amortiguadores y una barra estabilizadora. Cuenta con dirección de piñón y cremallera y frenos de disco cerámicos de carbono en las cuatro ruedas. La transmisión es una manual de seis velocidades y el coche tiene tracción trasera.
Rendimiento

El motor produce 600 caballos de fuerza a 7.500 rpm. El torque es de 480 libras-pie a 5.600 rpm. La relación peso potencia es de 0.59 caballos de fuerza por kilogramo de peso.
Dimensiones y Peso

El McLaren F1 GTR es 171.9 pulgadas de largo, 74.8 pulgadas de ancho y 42.9 pulgadas alta. Su peso es de 2,231.1 libras. La distancia entre ejes es de 107 pulgadas.