Una motocicleta hasta los topes, o soporte, es fundamental para el almacenamiento, el transporte, las reparaciones, y realizar el mantenimiento de su moto. Hay muchos estilos diferentes disponibles y todos tienen sus pros y sus contras. Algunos son más fáciles de usar, más duradera, y más versátil que otros. Hay varias opciones cuando se trata de encontrar un calzo de rueda para su motocicleta. Rueda delantera Chock

Hay muchos estilos de cuñas en las ruedas delanteras disponibles. El tener que maniobrar rueda delantera de la moto en el dispositivo de sujeción seguro es algo que todos tienen en común. Sus diferencias están en construcción. Usted puede proteger a algunos a cualquier superficie, como un remolque o piso de la cochera de la seguridad. Otros son portátiles. Es posible ajustar manualmente algunos de anchura de la rueda, y para otros la cuña se ajusta automáticamente. Con algunos, que acaba de empujar la bicicleta en el marco, ya que está asentado en el plano del cuadro. Pero con los demás, la rueda delantera se encuentra en un dispositivo de soporte, lo que significa que debe empujar un poco más difícil de conseguir el neumático in Ver los recursos de algunos ejemplos y revisiones de cuñas en las ruedas delanteras.
Trasero calce

calces traseros son un diseño hecho para empujar la parte trasera de la moto y mantenerla bajo el basculante. La rueda de soporte hasta los topes traseros ideal debe trabajar fácilmente en un solo movimiento. Cuando se presiona el soporte, se debe levantar fácilmente la moto sobre el caballete. Cuñas en las ruedas traseras ayudan a asegurar la bicicleta para reparaciones de rutina, mantenimiento, limpieza y almacenamiento. Hay muchas marcas disponibles, con las diferencias son principalmente en la construcción y la atención a los detalles (ver recursos).
Rear Wheel Rollers

Trasera gradas calce proporcionan apoyo a través de un soporte sobre el que gira la moto. Su diseño tiene una posición angular que la moto se enrolla sobre, y una media invertida con rodillos que mantienen la rueda girando hasta que lo pare. Entonces, la moto se sienta cómodamente en el soporte. Estos soportes (ver recursos) ofrece los mismos beneficios que los otros dos tipos de cuñas, sobre todo la capacidad de cualquiera de los parques de la bicicleta o realizar el mantenimiento.