El filtro de combustible en un Nissan Maxima se encuentra en la línea entre el tanque de combustible y el motor. En general, se encuentra en el compartimiento del motor en cortafuegos del lado del conductor, en función de la año. Si no está en el servidor de seguridad, será bajo el vehículo en el lado del conductor. En realidad, es uno de dos filtros, uno que es la pantalla de filtro en la parte inferior de admisión de la bomba de combustible en el tanque. Este filtro impide que cualquier sedimento en el depósito de combustible en la bomba. El filtro en línea es la segunda línea de defensa para proteger los inyectores de combustible. Cosas que necesitará
Ratchet
Juego de vasos
destornillador Phillips
de presión de combustible probador kit
válvula Schrader núcleo removedor herramienta
Aguja nariz tornillo agarra
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1
Abra el capó. Retire la tapa del fusible y el centro de retransmisión de fenderwell lado del conductor. Extraiga el fusible de la bomba de combustible. Arrancar el coche, si es posible, y permitir que se ejecute hasta que se ahogue por falta de combustible. Vuelva a instalar el fusible de la bomba de combustible. Localice el filtro de combustible en el firewall del lado del conductor por debajo de la bomba de freno. Retire el soporte de montaje para el filtro con un zócalo y el trinquete.
2
Retire la manguera de entrada inferior con un destornillador Phillips para aflojar la abrazadera. Tire de la manguera e instalar el medidor de presión de combustible utilizando un adaptador de manguera del kit. Gire la llave de contacto y mirar a la presión. Si la presión es 40 libras. por pulgada cuadrada, más o menos una libra, la bomba de combustible es bueno. Si se trata ni mucho menos, la bomba de combustible debe ser reemplazado.
3
Retire el manómetro de combustible e instalar el tubo de carga de combustible en el filtro de combustible nuevo. Coloque el filtro en el soporte de montaje. Monte el soporte de nuevo en el servidor de seguridad y apriete el tornillo de fijación del soporte. Si la presión es buena, es necesario averiguar si la presión cae después de pasar por el filtro de combustible. Esto implica conectar el indicador del combustible hasta el lado del inyector de combustible de la línea de combustible.
4
Conecte el medidor de combustible en el riel de alimentación de combustible por encima de los inyectores de combustible. El problema aquí es la de localizar un posible punto para conectar el medidor de combustible. Dependiendo del año del coche, que puede o no tener una válvula Schrader en la línea de combustible. Si lo hace, es una simple cuestión de eliminar el núcleo de la válvula de la válvula Schrader con la herramienta de núcleo removedor y enhebrar el indicador de combustible en la Schrader. Si no hay una válvula Schrader, la línea de combustible debe ser retirado de la línea de combustible.
5
Afloje la abrazadera de la manguera con el destornillador Phillips, y tire de la manguera de combustible fuera de la final de la línea de combustible . Obtener un adaptador del kit que se enrosca en el extremo de la manguera del medidor de combustible y tiene una tetina para insertar en la manguera de suministro de combustible. Presione el pezón en la manguera y apriete la abrazadera. Gire la llave de encendido y tenga en cuenta la presión de combustible. Si la presión de combustible es la misma que la anterior verificación, el filtro de combustible es buena. Si la presión de combustible muestra excesivamente bajo, utilice la nariz pinzas de presión de aguja para evitar el paso de la manguera de retorno que sale del regulador de presión de combustible en el lado opuesto de la línea de combustible.
6
Tire de la manguera de aspiración de la parte superior del regulador de presión también. Gire la llave y vuelva a presurizar el sistema. Mira la presión de combustible ahora. Si la presión subió a la normalidad, el regulador de presión de combustible es mala y necesita ser reemplazado. Mira en el puerto en la parte superior del regulador de combustible y ver si el combustible se puede ver que sale de este puerto. Si la hay, sustituir el regulador. Si no se observa ningún combustible, reemplace la manguera de aspiración en este puerto y reemplace el filtro de combustible.
7
Retire el medidor de combustible de la línea de combustible o la línea de entrada de combustible. Instale el núcleo de la Schrader y apretarlo, o en el caso de la línea de entrada de combustible que se utiliza para la prueba, aflojar la abrazadera, retire el medidor e instale la manguera de la línea de combustible. Apriete la abrazadera.