La Ford Ranger se introdujo en 1983 como una camioneta compacta pequeña, de 2 litros, cuatro cilindros. En 1989, el camión había sufrido algunos cambios de estilo, y estaba disponible en un 2.9 litros, V-6 modelo. Ofrecía una camioneta de cama prolongado, pero conserva todas las características esenciales de la tradicional Ford Ranger. Modelos

1989 guardabosques estaba disponible con una cama extendida, caja corta, cabina regular o "SuperCab" de cabina extendida, sino que estaba disponible en tracción a las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas. Las combinaciones de estas opciones produjeron siete modelos. Estas incluyen una cabina, cama larga normal de dos ruedas motrices, una "S" del modelo, cabina regular en las cuatro ruedas, un SuperCab de dos ruedas motrices, una cabina regular, cama corta de cuatro ruedas motrices, una cabina regular ,-cama larga en las cuatro ruedas, tracción en las cuatro ruedas Supercab y un taxi regular, cama corta de dos ruedas motrices.
Engine

1989 guardabosques venían de serie con una de 2.3 litros de doble bujía, con inyección de gasolina de cuatro cilindros en línea. Este fue un nuevo motor de ejercicios anteriores, y era clasificado en 100 caballos de fuerza. Otra de las novedades de este motor era un sistema de admisión revisada y encendido sin distribuidor.

1989 guardabosques SuperCab fue impulsado por un 2.9 litros, motor V-6 178,9 pulgadas cúbicas. El motor incluye válvulas en cabeza y un sistema de inyección de combustible multi-puerto. El motor de la opción SuperCab era clasificado en 140 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 170 libras-pie de torque a 2.600 rpm.
Braking System

1989, Ford introdujo los sistemas antibloqueo de las ruedas al Ranger, ABS estaba disponible en los sistemas de freno delanteros y traseros. Esto ayudó a los Rangers evitar desliza sin control durante una frenada brusca.