pernos rotos no son poco comunes cuando se trabaja en los motores más antiguos, como la Ford 390. Pernos del colector de escape se clasifican para la fuerza, pero el calor generado en el colector de escape suelda los hilos a través del tiempo, la deja con una cabeza de tornillo roto-off en el zócalo. En la mayoría de los casos, de retirar el vástago del perno con pinzas de bloqueo no hace más que ampliar las venas de sangre en la frente. Si su camión Ford se ha utilizado en la lluvia o la nieve, puede encontrar más de un tornillo roto al retirar el colector de escape de un motor de camión Ford 390. Extracción de un tornillo roto es difícil, pero se puede hacer. Cosas que necesitará
Amoladora eléctrica o archivo plano de Centro punch
Hammer
Taladro eléctrico
3/16-in. Broca izquierda
1/4-pulg. extractor grifo
de horquilla
llave de cabeza hexagonal tuerca
alambre soldador
soldadura guantes de soldadura
campana
zócalo y el interruptor bar
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Tap-Out
1
Acoplar el extremo roto del perno con una amoladora eléctrica o un archivo plano. Omita este paso si el perno se rompe dentro de la cabeza.
2
Dent final del perno en su centro con un punzón y un martillo. La abolladura se asegura de que la broca se mantiene en el centro del perno.
3
Chuck una broca izquierda 3/16-inch en un taladro eléctrico. Ajuste el taladro de revertir. Mida el diámetro de otro perno colector de escape y perforar el agujero 3/16-inch a esta profundidad en el centro del tornillo roto.
4
Inserte la punta de un 1/4-inch-diameter extractor grifo en el orificio perforado. Pase la llave hacia la izquierda en el agujero usando una llave de boca en el extremo exterior del grifo. Continúe girando la llave hacia la izquierda con la llave para extraer el tornillo roto.
Retrofit Perno de Cabeza
5
Seleccione una tuerca hexagonal que sea compatible con uno de los gases de escape roscas de los pernos del colector. Intento de roscar la tuerca en el extremo del perno roto. No rosca de la tuerca. Si la tuerca no se enrosque, toque suavemente con el martillo para que se mantenga en posición similar a la cabeza del perno.
6
Lleve sus guantes de soldadura y la capucha. Soldar la tuerca al extremo del perno roto, utilizando un soldador de alambre. Construir un charco de soldadura en el centro de la tuerca, teniendo cuidado de no obtener la soldadura de las partes planas de la tuerca. Permita que la soldadura se enfríe por completo.
7
Configurar una barra separadora con el manguito de tamaño adecuado para la tuerca hexagonal. Empuje el conector en la tuerca y extraer el perno roto girando en sentido antihorario.