Mopar calificó el LA 318 ci V - 8 en 1968 a 230 caballos de fuerza a 4.400 rpm , y produce 340 libras-pie de torque a 2.400 rpm. El sistema de potencia nominal cambiado en 1971 , por lo que se redujo a 150 caballos de fuerza a 4.000 rpm en 1973. El motor utiliza un carburador de dos gargantas para la inducción.
Inyección de combustible del 318
En sus últimos años con la inyección electrónica de combustible , Mopar tiene el 318 ci en el 1994 Pickup Ram, a 220 caballos de fuerza a 4.400 rpm. Produjo 300 libras-pie de torque a 3.200 rpm. Chrysler en este momento utiliza sobre todo el 318 como un motor de camión.
Aplicación
Si bien producida durante la era del coche del músculo , Mopar nunca emplea el motor 318 como un motor de rendimiento. En sus primeros años , Mopar incluyó el motor en el Diplomat Dodge, Plymouth Valiant , Plymouth Gran Fury y camiones Dodge .
Equipo de Vehículos Especiales de Ford, conocido como SVT, produjeron el 1999 Mustang Cobra, aunque es muy diferente a otros vehículos SVT. Para 1999, SVT produjo sólo tres vehículos de alto rendimiento: el Cobra SVT, el Contour SVT y la recogida Relámpago F-150 SVT. The Lightning SVT tiene todo el
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