El Acura Legend era un sedán de tamaño medio totalmente equipada y coupe primero fabricado en 1986. El modelo de segunda generación atrajo rápidamente la atención de los entusiastas del automóvil debido a su estilo agresivo y disponible la transmisión de seis velocidades. El alto nivel GS ajuste también incluye un potente motor de 230 CV, dotándola voluntad rendimiento líder en su clase y la aceleración.
Integra GS-R
El GS-R fue una versión "saltó" del modelo Integra base que se vende en grandes números para Acura. Sobre la base de la plataforma estándar, el GS-R añade llantas más grandes, suspensión más rígida y un motor Vtec. Con 170CV y una estrecha relación de transmisión manual de 5 velocidades, el peso ligero GS-R era un actor excelente en carretera y pista.
Integra Type-R
< p> Este fue el más centrado Integra producido nunca, y tiene un seguimiento de culto en la actualidad. Acura tomó el concepto GS-R aún más para crear el Integra final. Capacidad del motor se mantuvo en 1,8 litros, sin embargo, Acura fue capaz de exprimir aún más potencia del motor diminuto, que ya alcanzó un máximo de 195hp. En combinación con la suspensión de la carrera a punto y frenos, la R era formidable en los circuitos de carretera, y tenía un tiempo de cero a 60 mph de poco más de seis segundos. Además de su apelación, los volúmenes de producción de la Serie R se mantuvo baja, por lo que es muy raro. Buenos ejemplos utilizados todavía traen un premio.
NSX
Diseñado para ser un diario deportivo exótico fiable, el NSX se volvió el mundo del motor al revés cuando fue primero lanzado en 1990. La estructura rígida y calidad de construcción de primera clase establecen un nuevo estándar para los coches deportivos, y ayudaron Acura su imagen de marca de lujo de los deportes con. Ediciones posteriores vinieron con un motor V-6 3.2L fábrica nominal de 290hp, aunque muchos sintonizadores creían Acura subestimado sus números de poder, ya que varias pruebas en carretera fueron capaces de lograr alta de 12 segundos tiempos de cuarto de milla.
El Porsche 928 era un musculoso coupé, dos puertas, propulsado por un V-8 y producido entre 1978 y 1995. Su diseño y powertrain iban en contra del concepto mismo de un coche deportivo ágil ligero, que encarnaba el Porsche originales. Sin embargo, en los últimos años, el 928 ha desarrollado un grupo
motores de Honda B18 se utilizan a menudo para cambios de motor en
El Pontiac GTO 2006 es un cupé de dos puertas, lanzado en 2005. El
El Ford Mustang es quizás el único automóvil hecho en Estados Unid
El 2011 Ford Mustang GT500 continúa el legado del modelo de Mustan
El Dodge Sprinter viene equipado con una computadora de viaje que
servofrenos se utilizan para reducir la fuerza de frenado del peda
La mayoría de los motociclistas entienden que caer y estrellarse s
La resistencia del motor del calentador en un BMW Z3 Roadster 2.5