instalar un sistema de escape doble. Sistemas de escape de doble ejecutan las tuberías de escape de cada colector de escape, en cada lado del motor, a los tubos de escape. Esto duplica esencialmente el volumen del espacio a través del cual los gases de escape se pueden trasladar. Si bien esto no va a duplicar el rendimiento de escape, además de aumentar significativamente el flujo posible, o rendimiento, a través del sistema de escape.
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Instale un tubo transversal o doble en silenciador en un sistema de escape doble . Debido a que muchos motores, especialmente V-8s, tienen encendido desigual, los gases de escape salir del motor en pulsos, en lugar de en un flujo suave. A través del tubo, o el silenciador dual-in, permitirá un poco la presión de un sistema de escape para ser igualado por el otro sistema de escape. Esta igualación resulta en un flujo suave de los gases de escape y aumenta la salida de potencia en motores con patrones de disparo errático.
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Aumentar el tamaño de la tubería del sistema de escape. El aumento del diámetro por 1/2 pulgada por encima de valores tamaños de tubería será generalmente aumentar el rendimiento del vehículo, debido a un mejor flujo. Verifique con su compañía de silenciador local o garaje rendimiento para determinar exactamente qué tamaño de las tuberías proporcionarán la mayor rentabilidad para su vehículo específico.
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Instalar un sistema de silenciador recto-tubo. Silenciadores recta de tubo permiten que los gases de escape para pasar de un extremo al otro sin obstrucciones. Si puedes soportar el silenciador y mirar a través de una punta a la otra, es un diseño recto-tubo. Debido a que los gases de escape no se retrasan en el silenciador, mayores volúmenes de gas se pueden enviar a través.
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