El sistema de refrigeración tiene un papel vital en la salud general de su motor de coche. Se evita que el motor se sobrecaliente y también mantiene los líquidos como el aceite de motor y el fluido de la transmisión de la quema en el motor y girando en un lodo que puede encerrar a las partes. El sistema de refrigeración mantiene el motor funcionando a su temperatura óptima mediante la eliminación de exceso de calor del bloque del motor. En clima frío, sino que también evita que las mangueras de congelación y ayuda a que el coche arranca y llegar a su temperatura óptima. El sistema de enfriamiento se compone de una bomba de agua, ventilador, calentador, radiador y termostato. Todos ellos trabajan juntos para ayudar a mantener el refrigerante del motor fluye correctamente a través del motor para mantener el funcionamiento adecuado del motor. El proceso

Cuando el motor está quemando combustible, la producción de energía se divide en tres partes. Alrededor de un tercio de la energía de la gasolina se utiliza para mover el vehículo. Otro tercio se pierde a través del sistema de escape. El tercio final se retira por el sistema de refrigeración. Cuando refrigerante fluye a través del motor, que recoge el exceso de calor desde el motor y luego lo libera a cabo a través del radiador. La bomba de agua envía refrigerante en el bloque del motor a través de las mangueras y hace su camino alrededor de los cilindros, que es donde la mayor parte del calor se acumula. A continuación, regresa a través de las cabezas de los cilindros del motor y pasa por el termostato, que mantiene un registro de la temperatura del refrigerante. Si el líquido es lo suficientemente frío, el termostato permanece cerrado y el refrigerante se remonta a la bomba de agua para un nuevo ciclo a través del motor. Si el refrigerante está caliente, el termostato se abre como una válvula y el refrigerante es desviado a través del radiador donde se enfría parcialmente por el ventilador, así como la entrada de aire a través de la parrilla cuando el coche está en marcha. El líquido refrigerante y luego regresa a la bomba de agua para repetir el proceso de nuevo.
Desbordamiento

el refrigerante se calienta en el motor, que se expande. A veces se expandirá pasado más allá de la capacidad del sistema de refrigeración. Cuando esto sucede, la tapa que mantiene el sistema cerrado de refrigeración se abrirá abrir lo suficiente como para desviar algunos de la expansión de refrigerante en un tanque de rebose. Una vez que el radiador se enfría y hay espacio disponible en el sistema de nuevo, se crea un vacío que se abre otra válvula para permitir que el líquido refrigerante en el tanque de rebose de nuevo en el sistema para reemplazar lo que se pierde por evaporación. La bomba de agua y luego bombas de la parte posterior del refrigerante a través del motor nuevo.