El 305 es un miembro de la familia de motores de bloque pequeño de Chevrolet , que comenzó en 1955 . El 305 , también llamado el de 5,0 litros , se estrenó en 1976 y estaba disponible en líneas de camiones de Chevy hasta el año 2000 . Culata

En un motor, la culata, también conocido simplemente como la cabeza, se sienta encima de los cilindros en el bloque de cilindros . El aparato consiste en una plataforma que incluye válvulas y las bujías.
Torque Especificaciones

En este motor, los tornillos de culata en el bloque del motor con 65 libras-pie de par de torsión . Este es el único punto en el motor cuando la cabeza del cilindro está unido a otro componente , pero otros componentes se puede conectar a la culata

Otras especificaciones
< . p > el colector de escape se conecta a la cabeza del cilindro con 20 libras-pie de par motor , y el colector de admisión se conecta con 33 libras-pie . El brazo del muñón del eje de balancín en esta pernos del motor a la culata con 50 libras-pie de torque. El enchufe 13/16 chispa se conecta a la cabeza del cilindro con 22 libras-pie , y el tapón de 5/8 chispa conecta con 15 libras-pie . Perno tornillos a la culata de la válvula de la cubierta - El a 5 libras-pie de torque .