Mazda produjo el turbo RX- 7 Series 8 ( S8 ) desde 1999 a 2002. El RX- 7 S8 ​​no estaba disponible fuera de Japón. La línea S8 presentó diferentes modelos de actuación que fueron accionados por un motor rotativo Wankel . La potencia nominal para el motor depende de la modelo . Los modelos más populares RX - 7 S8 ​​Type R y RS

fueron el tipo de tipo R y RS . Los modelos de 1999 a 2002 ofreció un 1.3 litros, motor turbo de 276 caballos de fuerza que genera 231 libras-pie de torque. El par dio estas Mazdas su aceleración. Una transmisión manual de cinco velocidades complementa el motor, y los dos modelos aparece una configuración de 2 +2 asientos.
Potencia de frenado

La base de los modelos S8 RX - 7 ofreció frenos de disco ventilados delanteros que miden 11,8 centímetros de diámetro. El Tipo Tipo RS R y contó con grandes tambores que eran 13 pulgadas de diámetro. Todos los modelos S8 tenían un sistema de frenos antibloqueo ( ABS).

Mejoras

El S8 fue similar a la versión anterior de S7. Sin embargo , el sistema de refrigeración del S8 se ha mejorado y un medidor de turbo sustituye el manómetro de aceite . El gran volante que se encuentra en el S7 se contrajo por S8 y Mazda añade un sistema de sonido Bose . Bolsas de aire dobles se incluyen como equipamiento de serie , y el asiento de cuero y un techo solar eran opcionales .