Un spoiler es una pequeña parte aerodinámica que se instala en el borde inferior de la parte delantera del vehículo. Alerones de labios están por lo general atornillados al borde inferior del parachoques, o en algunos casos a la cenefa, que es la parte de metal de la carrocería bajo el parachoques. Un spoiler da al vehículo un aspecto más agresivo y también puede mejorar la carga aerodinámica cuando se conduce a velocidades de autopista. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack gradas (x2), o rampas
Juego de dados y trinquete

Destornillador eléctrico taladro
Duct tape
Marker

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1

instalar el spoiler con el vehículo estacionado en una superficie plana y bien iluminada. Levante la parte delantera del coche con un gato de piso y lo baja en un soporte del gato. Repita para el lado opuesto de modo que ambas partes son compatibles. También puede conducir el coche para arriba sobre rampas para levantar la parte delantera.
2

Sostenga el spoiler en el coche en la posición correcta. El alerón o bien se puede instalar en el borde inferior del parachoques o en contra de la carrocería. Tape el alerón en su lugar con cinta adhesiva una vez colocada adecuadamente.
3

hacer una marca donde se encuentran los agujeros en el spoiler para los pernos o tornillos en relación con la defensa o de la carrocería . Utilice un taladro eléctrico y una broca para perforar los agujeros de montaje en el vehículo. Puede dejar el alerón en su lugar y hacer los agujeros en los mismos lugares que los orificios de la carrocería, o quitar el alerón y el taladro donde se hicieron las marcas.
4

Sujete el deflector hasta el vehículo después de que los agujeros se han perforado. Enrosque los tornillos que lo sujetan en su lugar con un destornillador. Si utiliza tornillos, inserte los pernos a través de los agujeros e instale las tuercas en el lado opuesto.
5

Ajuste el ajuste del alerón hasta que se coloque correctamente. Apriete los tornillos o las tuercas. Bajar el coche fuera de las rampas o los soportes del gato. Cuidado con los badenes y caminos empinados con su extremo frontal inferior.