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Cómo comprobar para ver si hay un conector de alambre Spark está trabajando
En el motor de un vehículo que funcione bien requiere que un gran número de piezas de todo estar en buen estado de funcionamiento. Mientras que muchos do-it-yourself mecánicos son conscientes de algunos de los posibles culpables de un mal funcionamiento del motor, tales como falta de bujías o filtros sucios, muchos no se detienen a pensar que los cables de las bujías pueden ser la causa. Hay métodos que puede utilizar para comprobar si los cables de las bujías están funcionando correctamente. Cosas que necesitará
cable Jumper
grande de cabeza plana destornillador
multímetro
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1
Arranque el motor durante la noche o en un garaje oscuro , levante el capó y ver los cables de las bujías. Si usted puede ver pequeños arcos eléctricos (o flashes) en cada extremo oa lo largo de la longitud de los cables, que probablemente necesitan ser reemplazados.
2
Conecte un cable de puente entre el vástago de metal de un gran destornillador de cabeza plana y pesada pieza expuesta de metal en el bloque del motor. Con el motor en marcha, toque la punta del destornillador para los cables de las bujías y frote a lo largo de su longitud, alrededor de las botas de la bobina y el enchufe. Un cable de la bujía malo va a ocurrir un arco para formar entre el alambre y el destornillador.
3
Inspeccione los cables para los cortes, abrasiones, quemaduras y grietas. Cualquiera de estas condiciones es a menudo suficiente para hacer que el alambre para que no funcione correctamente.
4
Realice una prueba de resistencia al conectar un multímetro para ambos extremos del cable de la bujía. Ajuste el medidor para leer "ohmios". Si la lectura es superior a 15.000 ohmios por pie de longitud del alambre, a continuación, probablemente debería ser sustituido. Si el medidor muestra el infinito como la resistencia, entonces no hay una ruptura total en el cable de la bujía.

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