El 1999 Volkswagen Passat se basa en el chasis B5, y fue producido desde 1996 hasta 2005. El chasis es compartida con el igualmente consumado y popular Audi A4. Dado que estos dos modelos comparten el mismo chasis, el procedimiento para la sustitución de los frenos es la misma. Frenos de su Passat deben ser inspeccionados regularmente y reemplazar si es necesario. Esto puede ser hecho por un taller profesional, en cuyo caso se puede esperar una factura por varios cientos de dólares, o se puede hacer por el dueño de las herramientas y materiales adecuados. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Torx bits de
C-clamp
Alicates
cabeza plana destornillador
Limpiador de frenos
Rags
Nueva pastillas de freno de nuevos o resurgieron rotores
Ver Más instrucciones
1

Afloje las ruedas delanteras con una llave de tuercas. Utilice el gato de piso para levantar con seguridad el Passat. Baje el frente en un par de soportes del gato. Retire las ruedas y los puso a un lado.
2

Desconecte el sensor de desgaste de los frenos si su vehículo está equipado con una. Esto va a la plataforma y se desconecta haciendo palanca con los gastos y girarlo 90 grados.
3

Retire el muelle de la pinza haciendo palanca con un destornillador plano. Retire los dos tapones de goma situados en la parte posterior de la pinza. Quite los dos tornillos en las tapas con una broca Torx.
4

Deslice la pinza fuera del rotor. Apoyo a la pinza con un pedazo de alambre o una plataforma de algún tipo por lo que no hay peso sobre la línea de freno, lo que podría causar daños.
5

Retire el soporte pinza del freno con desatornillar los dos 19 pernos-mm situados en la parte posterior del conjunto de freno. Rocíe un poco de lubricante penetrante en estos si se congelan. También puede ser necesario utilizar un interruptor de barras, que es una extensión en el extremo de la llave de carraca para más apalancamiento.
6

Saque el rotor del cubo. Puede ayudar a aprovechar de la parte posterior con un mazo de goma para liberarlo. El rotor de la B5 Passat no utiliza un tornillo de fijación para mantenerlo en su lugar.
7

Rocíe el nuevo rotor con limpiador de frenos y enjuáguela bien con un trapo limpio y seco. Deslice el rotor en el centro. Vuelva a instalar el soporte y apriete los tornillos a 91 pies-lbs.
8

Eliminar las viejas pastillas de la pinza. El que está en el exterior se caiga, pero la que está en el interior está realizado con un manantial que se desliza dentro de la pinza.
9

Abra el depósito del líquido de frenos. Utilice la abrazadera en C para comprimir el pistón en la pinza suficiente para permitir que la pinza de freno y las pastillas se deslicen sobre el rotor. Si el líquido de frenos se derrama f el depósito, séquelo con un trapo.
10

Instale las nuevas pastillas en la pinza. Deslice la pinza sobre el rotor. Vuelva a engrasar y colocar los tornillos, apretarlos a 18 pies-lbs. Vuelva a instalar los tapones de goma sobre los tornillos y volver a instalar el resorte. Vuelva a conectar la línea del sensor de desgaste de los frenos.
11

Repita los pasos anteriores para el otro lado del coche. Bombee el pedal del freno hasta que se sienta firme.