Introducido originalmente en 1965, la icónica Harley Davidson Electra Glide, llamado así por su innovador (en el momento) de arranque eléctrico, es ampliamente considerado como el "Rey de la Carretera" en el mundo del motociclismo. Es fácilmente el nombre más famoso en motocicletas y la única moto para tener una película, "Electra Glide in Blue", nombrado después de él. La gloria vivió en el 2000 Electra Glide Classic, que contó con varios cambios respecto a años anteriores. Motor

2000 Electra Glide Classic (FLHTC), disponibles con carburador o de inyección secuencial de combustible electrónico (ESPFI) los sistemas de combustible, contó con un cromo y negro Twin Cam vibración 88 pulgadas cúbicas (1450cc) aislamiento montado motor V-twin que produce 67 caballos de fuerza a 5.200 rpm. La economía de combustible fue de 46 millas de carretera por galón ciudad y 39 millas por galón.
Estilo y Conveniencia

Escondido detrás del carenado del 2000 Electra Glide Classic fue un velocímetro electrónico ( nuevo para el año 2000) con odómetro y contador reajustable viaje, un tacómetro, indicador de combustible y voltímetro. La consola también contó con un sistema de sonido estéreo de 40 vatios por canal con AM /FM cassette y reloj integrado con mandos de manillar. Las características adicionales de conveniencia incluyen un cigarrillo luz más ligero, bajo nivel de combustible (en la versión ESPI), indicador de presión de aceite y una luz de diagnóstico del motor. Styling cambios para el 2000 incluye un asiento de nuevo diseño, llantas de aleación de aluminio fundido de nueve hueca de radios y un "rey Gira Pak", con amplia capacidad de almacenamiento para dos cascos de cara completa.

Pintura Combinaciones de colores

2000 Electra Glide Classic estaba disponible en tres colores sólidos y cuatro colores en dos tonos: Vivid Negro, Sinister Blue Pearl, Lujo Rich Red Pearl, dos tonos de gamuza verde y negro, dos tonos Rich Luxury Rojo y negro, dos tonos de naranja azteca y Diamond Ice, y dos tonos de azul siniestro y Diamond Ice.