Impulsado por el talento creativo y la ambición de Ettore Bugatti, la compañía de automóviles Bugatti ganó muchas carreras y ha creado algunas de las tecnologías de automoción más sorprendente e innovador en el mundo en su época. Después de un retiro de 50 años (en 2009), la marca Bugatti domina una vez más la industria automotriz en términos de rendimiento puro. Historia

Ettore Bugatti tenía un interés en el diseño del automóvil y la ingeniería desde una edad temprana. En 1898, comenzó su aprendizaje y construyó una bicicleta motorizada. Él utilizó sus considerables habilidades para trabajar en contratos individuales para construir coches de otras personas, pero trabajó en sus propios diseños en su propio tiempo. En 1909, comenzó la compañía de automóviles Bugatti en Molsheim adecuadamente en Alsacia, Francia. A partir de ese momento a través de las dos guerras mundiales, la empresa fabrica automóviles y piezas de aviones, así como tomó sus coches racing.In 1956, después de Ettore Bugatti había muerto, la fábrica de Bugatti cerrado. Fue vendido en 1963 a Hispano-Suiza, y el resto de sus acciones vendida a los hermanos Schlumpf, los entusiastas de los autos de renombre mundial. Su colección actualmente habita en la Cité de l'Automobile en Francia.
Excentricidad

Ettore Bugatti creó efectivamente su pequeño país dentro de los límites de su propiedad Bugatti . Se ocupa varios edificios, cada uno con un propósito: un establo para una colección de caballos de pura sangre, una jaula llena de perros premiados, la fauna variada, una destilería privada, una escuela de equitación y otros. Un complejo separado en el campus Bugatti albergaba el diseño de los coches reales y las instalaciones de fabricación.
Racing Pedigree

Ettore Bugatti tomó su primera carrera de coches a competir en Le Mans en 1911, y quedó en segundo lugar, el interés despiertan (y pedidos). En 1925 y 1926 solamente, coches de carreras Bugatti logró ganar más de 1.000 razas.
Volkswagen

En 1998, Volkswagen resucitó el nombre de la marca Bugatti mediante la compra directa, la adición de a su establo de las tenencias de automóviles, junto con Lamborghini, Bentley, Audi, Skoda y Seat. Poco después, se presentó el 555-caballos de fuerza Bugatti EB 118, por la que habían contratado la empresa de diseño Italdesign. Después de unas cuantas revelaciones, que estaban dispuestos a soportar el mundo del automóvil en su oído con la introducción del Bugatti Veyron 16.4.
Bugatti Veyron 16.4

embalaje un freno friolera de 1001 caballos de fuerza (bhp) y 922 libras-pie de torque, el Bugatti Veyron 16.4 realmente impresionado el periodista automotriz conocido Jeremy Clarkson, y después de una revisión efusiva y efusivamente positivo, le dio cinco de cinco estrellas --- pero dijo que merecía 12.