Amortiguadores, muelles y amortiguadores están diseñados para disminuir el impacto de los golpes y mejorar el confort al viajar en un coche. Las carreteras están llenas de pequeñas imperfecciones de la superficie que puede sacudir el vehículo y los pasajeros en su interior. Struts se refieren a un tipo de suspensión mientras que los choques y manantiales son un componente de todos los conjuntos de suspensión. Choques

amortiguadores son dispositivos mecánicos diseñados para disminuir el impacto de la equitación en un camino. Los amortiguadores se componen de una columna de fluido hidráulico y un pistón. El fluido amortigua el impacto en el pistón y suaviza el viaje para los pasajeros. Los amortiguadores trabajan con resortes para manejar golpes verticales. A diferencia de muelles, amortiguadores trabajan para mantener los neumáticos en contacto con la carretera en todo momento. Los amortiguadores están instalados en todos los vehículos y pueden tener fluidos hidráulicos, de aire o gas nitrógeno a presión.
Muelles

Springs son bobinas que absorben el impacto vertical. Similares en su función a los choques, resortes están diseñados muy diferente. Consta de una gran vara de metal de forma en una espiral, resortes son capaces de absorber grandes cantidades de energía. Sin embargo, fuentes no absorben los impactos pequeños también. Si un coche sólo tenía resortes y sin amortiguadores, los pequeños baches en el camino sería intolerable. Los muelles se encuentran típicamente en los sistemas de suspensión.

Struts

Struts son un tipo de sistema de suspensión presente en muchos coches. MacPherson son la forma más común de puntal de suspensión que utilice un amortiguador como el pivote de dirección. En este sistema, cuando se gira el volante, el puntal es en realidad gira también. Esta rotación ofrece capacidad de giro a las ruedas. Struts son capaces de absorber los impactos laterales y son típicamente más caros que otras formas de suspensión.