Parque del 240SX en terreno plano. Active el freno de estacionamiento, a continuación, utilizar un gato hidráulico para levantar la parte delantera del vehículo y colocarlo en los soportes del gato.
2
Retire el bulón que sujeta el colector de la fábrica para el midpipe escape.
3
Retire el protector de calor que cubre el colector de fábrica en el compartimiento del motor. Rocíe los ocho tornillos que sujetan el colector de fábrica para la cabeza del motor. Permita que los pernos en remojo.
4
Localice los dos tubos de recirculación de gases de escape que están conectados al colector de fábrica y se unen a la parte del colector de escape. Un tubo se conectará cerca del corredor de atrás, y uno va a estar por debajo del colector cerca de la tercera finalista. Utilice una llave inglesa para quitar los tubos y asegúrese de tomar los pernos con aceite penetrante también.
5
Utilice una toma de corriente del sensor de oxígeno y el trinquete para quitar el sensor de oxígeno. Déjelo a un lado.
6
Utilice una llave de 14 mm para quitar los ocho colector fábrica tuercas de retención. Tire del colector de escape del motor de la bahía.
Instalación del Cabezal
7
Insertar el encabezado en la ubicación de la fábrica, la reutilización de las ocho tuercas de retención que sostenían el colector de fábrica en la culata del motor. Apriete ligeramente las tuercas de cabecera.
8
Limpie cualquier material de la junta vieja de los puertos de escape y colocar la junta de cabeza del mercado de accesorios en la cabeza de espárragos, luego coloque la cabecera del mercado de accesorios. Apriete a mano las tuercas y apriete hacia abajo en un patrón cuadriculado comenzando con la tuerca inferior en el interior, a continuación, los mejores frutos secos en el interior, moviéndose hacia el exterior.
9
Instale los tubos de EGR en el encabezado del mercado de accesorios. Fije el sensor de oxígeno en el agujero del tapón en la cabecera.
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