El servo 200-4R, abreviatura de servomecanismo, es un dispositivo instalado en un automóvil que controla la dirección y la fuerza de frenado aplicada por el conductor. Cuando se compra, viene como un kit que incluye todo el hardware necesario para la instalación. Instalación de un servo requiere el uso de un gato de transmisión, ya que se necesita un espacio adecuado para encajar el servo en el compartimiento del motor del coche. Al instalar el servo 200-4R, siga las instrucciones con cuidado y no dañar ninguna otra pieza cercana del vehículo. Cosas que necesitará
Transmisión jack
palanca
cabeza plana destornillador
"gel Trans" lubricante o vaselina
Ban pin ajuste por longitud de herramienta
Lavadoras
Metal grinder
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1
abrir el capó del automóvil y asegúrese de que la posición de las conexiones del motor proporciona suficiente espacio para disminuir la transmisión. Bajar la transmisión con un gato de transmisión para obtener acceso al servo que sale. No baje la transmisión de cualquier padre que tiene que ir.
2
Empuje la cubierta servo existente con una palanca. Sangría es suficiente para aliviar la presión del anillo de retención. Saque el anillo de retención fuera del servo con un destornillador de punta plana.
3
Retire la tapa del servo. Algunos líquidos de transmisión se derrama, lo que es normal. Separar el resorte del cuerpo de la servo de modo que sólo el conjunto de la aguja permanece. Desechar la tapa y el resorte.
4
Insertar el pistón tocho suministrado con el servo 200-4R en el conjunto de pasador de modo que el rebaje se enfrenta a la C-clip. Inserte el menor de los dos tornos de corte obturaciones suministrados en el conjunto del pin para el sello da la espalda a la asamblea pin. Inserte el mayor de los dos sellos de contacto suministrados en el conjunto del pin de la misma manera.
5
Inserte la junta tórica suministrada en la cubierta 200-4R servo. Aplicar "gel de trans" lubricante o vaselina en el orificio de la tapa del servo y la menor de las dos juntas de labios. Inserte la tapa del servo y girar hacia la derecha mientras empuja suavemente en el servo. No dañe las juntas de labios mientras se inserta la tapa.
6
Ajuste la holgura de banda intermedia según sea necesario. Utilice una herramienta de ajuste de longitud de pin prohibición para medir la distancia. Inserte arandelas entre el pistón de servo y el espaciador de acero para disminuir la cantidad de aclaramiento. Moler el pasador con una moledora de metal para aumentar la eliminación banda. El ajuste inadecuado de la banda puede causar daño inmediato al automóvil. Art Carr Performance Products sugiere que los constructores sin experiencia reciben ayuda de un profesional cuando se ajusta la holgura banda.
7
Pulse una palanca contra el servo mantenga apretado lo suficiente para que pueda insertar el anillo de retención de nuevo en la ranura en el agujero.
8
Compruebe las conexiones y asegúrese de que estén bien apretados antes de levantar la transmisión.