Desconecte todos los arneses de cableado y mangueras del conjunto de entrada. Esta es la sección de la ingesta del cuerpo del acelerador hasta, e incluyendo, la caja del filtro de aire.
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Localice los clips que sujetan la caja del filtro de aire juntos y desconectarlos. La mayoría de los coches tendrán dos clips.
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Compruebe los pernos que sujetan la caja del filtro de aire para el cuerpo del coche y quitar con una llave. También puede haber una abrazadera fijar el filtro para que el resto del conjunto de admisión de aire, si es así, afloje la abrazadera de la manguera para que pueda separar el filtro
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Quite el filtro de aire y el. caja del filtro de aire.
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Utilice un destornillador para aflojar la abrazadera de la manguera que une el conjunto de entrada al cuerpo del acelerador.
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Retire el conjunto de entrada.
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Compruebe el antiguo conjunto de entrada y la zona interior de su compartimiento del motor para asegurarse de que no hay juntas de goma fueron retirados mientras se quita la ingesta de edad. Si lo fueran, eliminarlos de la ingesta de edad y colocarlos de nuevo en su lugar correcto.
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Inspeccione la nueva toma y verifique si tiene sus propios sensores para los mazos de cables desconectados para tapar en o si simplemente tiene agujeros. Algunas de las nuevas entradas tendrán sus propios sensores, mientras que otros requieren que usted tire los viejos de su ingesta anterior y colocarlos en el nuevo. Si su nueva toma requiere el sensor de la ingesta de edad, y luego cambiar a terminado.
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Coloque el nuevo conjunto de entrada en el compartimiento del motor y colóquelo en el cuerpo del acelerador con el acoplador de goma provisto y dos mangueras abrazaderas, una para cada lado del acoplador. Apriete las abrazaderas de manguera suficiente para que el conjunto de entrada no se cae, pero no los apriete completamente.
Tornillo del conjunto de admisión al cuerpo del coche con los soportes suministrados en el kit. Algunos kits vienen con sus propios pernos de montaje, mientras que otros requieren el uso de los de la toma antigua.
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Vuelva a conectar todos los sensores y mangueras.
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Apriete todas las conexiones y verifique que la toma no está en contacto con otras partes del coche.
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