Compruebe el nivel de anticongelante /refrigerante en el radiador. Espere hasta que el coche se ha enfriado y el motor está frío, y luego retire la tapa del radiador. Si el nivel de líquido es suficiente, debe ser capaz de ver visualmente el líquido en su interior. Si es bajo, añada más según las especificaciones de su coche. Si usted tiene que añadir más de un litro de líquido, es posible que tenga una fuga.
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Revise el nivel del aceite. Retire la varilla de debajo de su capó y limpie con un trapo. Vuelva a colocar la palanca, tire de él y después lee el nivel basado en las marcas de la varilla. Aceite sirve como lubricante y si no hay una cantidad adecuada, a continuación, su coche va a trabajar más duro para llevar a cabo y que pueden sobrecalentarse.
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investigar el termostato. Esto se debe hacer con el coche apagado, y mientras el motor está un poco caliente. Este problema es uno que más a menudo necesitan manejado por un mecánico. Para un do-it-yourself comprobar, sin embargo, espera la mano tanto a las mangueras del radiador inferior y superior, ambos deben estar caliente al tacto. Si usted tiene sólo uno que es cálido y el otro frío, el termostato puede ser el culpable de causar el sobrecalentamiento.
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Visite a su mecánico. A menos que esté capacitado para manejar estos problemas, lo mejor es dejarlos a un profesional. Un mecánico puede enganchar su coche hasta una computadora de diagnóstico que le dará una lectura y un informe específico sobre el problema (s) con su vehículo.
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