El Volvo 740 fue un Volvo nivel de entrada que era básicamente un 760 pero con menos opciones. Esto hizo que el coche más barato de construir y más asequible para las masas. Fue el primer Volvo con tracción hacia delante y marca un cambio notable en la comercialización de Volvo, ya que dejó de ir después de que el cliente deporte de mente (que prefiere los coches de tracción trasera). Hay una serie de cuestiones que pueden arrastrarse para arriba con un 1985 740, la suspensión y el turbo son los culpables más probables. Instrucciones
1
Paseo por el exterior del sedán de primera e inspeccionar los paneles de la carrocería de la corrosión y el óxido. Aunque Volvo están diseñados para el invierno y para resistir la sal de la carretera y el agua, todavía puede obtener óxido como cualquier otro coche. Mire debajo del vehículo para inspeccionar el bastidor del 740, si hay signos de oxidación o líneas de soldadura. Si el 740 habían estado en un accidente de la trama tendría líneas de soldadura, donde se reparó la estructura. Si se realiza la reparación incorrectamente la trama podría ser kilter.
2
Pop el capó del 740 y que no haya señales de daños en el motor. El tubo de entrada de aire debe estar libre de grietas o fisuras que se moriría de hambre el motor de aire. Si el 740 es un modelo de turbo y luego asegurarse de que la vivienda turbo está libre de grietas o deformaciones. Inspeccione la batería del Volvo de la espuma que podría indicar daños en la batería. Haga que un mecánico reemplazar las baterías dañadas debido al riesgo de quemaduras de ácido.
3
Gire el 740 y deje al ralentí. Si el motor no se queda en la continuación de la bomba de combustible o del carburador podrían dañarse. Si es el carburador, entonces podría ser una simple trabajo de reemplazo de la válvula, pero ningún problema con la bomba de combustible requiere un reemplazo completo de la bomba.
4
Tome la 740 para una prueba y ver el motor temperatura. Si se está ejecutando alta del radiador puede estar dañado y es necesario contar con el fluido reemplazado. Escuche el cambio engranajes en la transmisión, si escucha ruidos fuertes después de la transmisión está empezando a romper y necesita ser reemplazado pronto. Si usted no puede cambiar a una cierta velocidad, el equipo podría haber roto o perdido sus dientes. El 740 todavía se puede conducir, pero necesita la transmisión que ser reconstruido pronto.