Un sobrecalentamiento de la batería puede presentar una situación muy peligrosa para cualquier persona cerca del vehículo, así como el propio vehículo. Si el regulador de voltaje de un alternador empieza a fallar, o ha fallado, el alternador puede empezar a enviar demasiada tensión a la batería, que a su vez hace que la batería se sobrecaliente. Una vez que la batería se sobrecalienta la solución de electrolito en el interior se reduce y, finalmente, la batería puede explotar el envío de ácido de la batería en todas las direcciones. Si huele a huevos podridos, note que la batería se está hinchando, o ver el vapor que sale de ella, la batería podría ser sobrecalentamiento. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Guantes
batería de cable llave
destilados
Rags agua | Juego de vasos
cinturón de herramientas tensor
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1
Pare el motor inmediatamente si usted sospecha que la batería se recalienta.
2
Espere a que el vehículo se enfríe. Dejar reposar toda la noche, es mejor asegurarse de que todo se haya enfriado por completo.
3
Ponte tus gafas y guantes, a continuación, abrir el capó y desconectar el cable negativo de la batería con la llave de cable de la batería.
4
vaya al paso 6 si la batería no necesita mantenimiento. Si es así, es posible que vea las palabras "libre de mantenimiento" en la propia batería. Si usted no ve esas palabras, compruebe si hay límites en la parte superior que se puede quitar para agregar agua. Si no hay tapas removibles, la batería no necesita mantenimiento.
5
Extraiga las tapas y ver si el agua es baja. El agua debe venir a la derecha a la parte inferior de la tapa, cuando la tapa está cerrada. Si la batería necesita agua, con cuidado vierta un poco de agua destilada. Utilice trapos para limpiar inmediatamente cualquier desbordamiento, usted no quiere que el agua ácida que gotee sobre otros componentes dentro de su compartimiento del motor
6
Utilice la toma de configurar para quitar el alternador.. Usted tendrá que quitar la correa de serpentina en primer lugar, con una herramienta de tensor de correa. Si usted no tiene un instrumento tensor de la correa, se puede usar una llave de tubo, pero ten mucho cuidado, ya que la llave de tubo puede permitir a un exceso de torque del tensor y lo rompiera.
7
Tome el alternador de Partes de una tienda local y solicite que la analicen banco. Las probabilidades son, usted necesitará una nueva. Tenga en cuenta, alternadores reconstruidos son propensos a morir poco después de la instalación, así que si tienes la opción, la compra de un alternador de calidad construida por el fabricante del vehículo.