Cuando el coche se ha iniciado, y por un breve momento, todas las luces indicadoras de advertencia se encenderá y parpadeará cuando el equipo lee cada uno y luego se apaga. Cualquier luz, rojo o amarillo, que permanece encendida después de que el vehículo se haya calentado o ejecutar durante algún tiempo, indica una falla en el sistema. Una luz indicadora de color amarillo que dice "Service Engine Soon" o "Check Engine" significa que un sistema debe ser considerado, y cuanto antes mejor. Un concesionario o taller de reparación de automóviles puede conectar su vehículo a un escáner, leer un código de problema, y determinar el problema exacto sistema. Contar con los códigos de problemas registrados y analizados por un mecánico asegura el procedimiento de reparación adecuado.
Antibloqueo Frenos
Si usted tiene un motor de Servicio amarilla Pronto el testigo que pudo indicar un problema con el sistema de frenado anti-bloqueo, también conocido como el ABS. Este sistema evita que los frenos se bloqueen durante una parada de emergencia cuando el pedal del freno está deprimido de repente. Los problemas en este sistema se incluyen las válvulas de control hidráulico que operan fuera de la unidad de control electrónico, que controla la presión correcta de los frenos para detenerse. Muchos cilindros maestros tienen un sensor conectado a ellos que lea el nivel del líquido de frenos - un nivel bajo de líquido podría desatar el motor del servicio pronto la luz amarilla. Mangueras y líneas de freno entran en esta definición del sistema, así como la unidad de control hidráulico (HCU), y los sensores traseros de los frenos antibloqueo.
Safety Restraint Equipo en
El motor pronto la luz se incluirán los sensores que rigen los cinturones de seguridad, arneses de hombro, y la función de airbag. Los sensores leen los puntos de conexión de los dispositivos de todos los de restricción, alertando al conductor de un cinturón de arnés desenganchado o condición, que puede ser una de las principales preocupaciones de seguridad. Las bolsas de aire tienen sensores relacionados con los mecanismos que se despliegan las bolsas de aire, como el componente de inflación instantánea y la señal eléctrica que suministra tensión a la misma.
Sistemas de control de emisiones
El motor pronto la luz puede indicar que el sistema de control de emisiones se ha enviado un mensaje en el equipo que significa que los gases de escape o la temperatura de escape ha alcanzado un umbral alto o bajo. El consumo excesivo de combustible puede estar relacionado con fuera de la especificación de las emisiones de escape. Los convertidores catalíticos que tienen un sensor de temperatura puede disparar una luz amarilla de advertencia. Un olor a huevo podrido que viene de un convertidor catalítico, en conjunción con un motor pronto la luz, podría ser un diagnóstico muy obvias. Una mezcla demasiado pobre o rica recogidos por el sensor de oxígeno puede enviar una señal de advertencia.
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