veces los problemas en el sector manufacturero sólo afectan a unos pocos vehículos, resultando en retiro del mercado de un número muy bajo. Tal fue el caso del Ford Focus 2008, de los cuales 45 unidades fueron emitidos para una retirada en noviembre de 2007. Algunos vehículos no pasaron la Federal Motor Vehicle Safety norma 208, que trata de la protección del airbag del pasajero. El mal funcionamiento de los airbags no se han instalado correctamente, lo que plantea un riesgo potencial de que no despliegue en caso de un accidente.
Pestillos
Recuerda puede tener lugar no más de diez de miles de vehículos, pero a lo largo de cientos de miles de vehículos. Un problema con el 2005 Ford Focus y otros vehículos como resultado más de 589,000 modelos están retirando del mercado. En los vehículos seleccionados, una corrosión acumulación existía en el pestillo de la puerta trasera, que podría causar la unión de la zona de "trinquete". Esta corrosión puede evitar que la uña se enganche el pestillo. De cierre y apertura de la puerta trasera puede ser un problema posterior. Esto podría dar lugar a la apertura de la puerta sin querer mientras el vehículo está en movimiento.
Asientos
En 2000, 95 000 2001 modelos Ford Focus fueron retirados del mercado en el final del año debido a un problema con el asiento reclinado. El asiento del copiloto del Ford Focus está diseñado para plegarse y convertirse en un piso de carga. En algunos vehículos pueden producirse mal funcionamiento, cuando el asiento se pliega hacia abajo, un problema con el pivote bisagra desacoplamiento. El problema es que al plegar el asiento trasero hacia arriba, el asiento tiene la posibilidad de no volver a participar, lo cual puede ser peligroso en caso de un accidente.
En 1981, Chevrolet comenzó a instalar ordenadores de a bordo en los modelos Z28 Camaros. Este ordenador de a bordo se llama el módulo de ordenador ECM o motor. El ECM se conectó a muchos de los componentes eléctricos del Camaro. En teoría, el ECM proporciona un diagnóstico rápido de los problemas po
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