"Blando", "mojado" o "esponjoso", son palabras de uso frecuente por los conductores cuando se describe un problema de frenos. El pedal siempre debe sentirse firme, con una retención positiva en los frenos cuando se aplica. Si el pedal se siente "esponjoso", los frenos no estén funcionando correctamente. Esto debe corregirse de inmediato, ya que la potencia de frenado es fundamental para la seguridad del automovilista. El aire en el sistema

aire en las líneas de frenos hidráulicos es una causa frecuente de los frenos esponjosos, de acuerdo con los técnicos de Racing Randal. Un sistema de freno se basa en el fluido hidráulico y sin aire debe estar en el sistema. Para eliminar el aire, debe llevarse a cabo las líneas de freno de un procedimiento llamado sangrado.
Brake Lines

Los frenos son tubos de acero. Con el tiempo, el moho se puede desarrollar en las líneas. Esto es particularmente cierto para los vehículos que circulen en zonas costeras o en los climas del norte, donde la sal se propaga en las carreteras. El óxido "se come" al tubo y las paredes de los tubos puede llegar a ser muy finas. Con el tiempo, presentar pequeños agujeros desarrollan, lo que reduce la presión hidráulica de los frenos. Inspeccione los cables de freno y buscar áreas de herrumbre pesada. Inspeccione las áreas alrededor de las líneas y busque manchas de humedad. Si se encuentran fugas, las líneas de los frenos tendrán que ser reemplazados.

Calipers

Bad pinzas de freno de disco pueden hacer un pedal de freno se siente esponjoso. La corrosión puede acumularse dentro de la pinza, provocando que el pistón interno a la fuga del líquido de frenos. Si se sospecha de una pinza, debe ser probado por un mecánico cualificado.
Cilindros

Muchos coches tienen frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en la parte trasera ruedas. Bad cilindros de rueda en un sistema de tambor de freno también puede hacer que los pedales se siente esponjoso. Corrosión interna pueden causar los pistones a la fuga de líquido de frenos, la reducción de la presión hidráulica. Los cilindros de tambor frenos también deben ser examinados por un mecánico.
Principal Cilindro

El cilindro maestro también podría ser la causa de los frenos esponjosos. Es el corazón del sistema de frenos, y debido al desgaste o la edad, que puede estar dando a cabo. Fluid podría tener fugas alrededor de los pistones, en lugar de proporcionar presión a los cilindros de las ruedas y pinzas. Es de vital importancia para que el sistema revisado por un técnico calificado porque un cilindro maestro defectuoso podría causar que los frenos fallen.