El 318i 1985 fue parte de la serie 3 producido por BMW a partir de 1975 hasta la actualidad. El modelo 318i en sí fue introducido por primera vez al mercado en 1983 y funcionó hasta 1985 para volver más tarde para una temporada de ocho años entre 1991 y 1999. BMW produce 87.832 de estos coches sólo en 1985. Dimensiones

Sentado sobre una distancia entre ejes de 101.2 pulgadas, el chasis de acero inferior de la carrocería es 170.3 pulgadas de largo, 64.6 pulgadas de ancho y limpia el piso por 5,5 pulgadas. La vía delantera del vehículo es de 55,5 pulgadas, y la vía trasera es 55,9 pulgadas. El peso en vacío del BMW es 2.204,62 libras, que es el peso de un vehículo, incluyendo todos sus líquidos necesarios, como el tanque lleno de aceite, pero sin incluir el exceso de carga, tales como pasajeros. Tanto la parte delantera y trasera medida llantas 14 pulgadas de diámetro.
Poder

El 318i puede alcanzar una velocidad máxima de 183 millas por hora, ir de 0 a 60 en 10,9 segundos y viajar a 1/4-mile en 17,6 segundos. Con un máximo de 101 caballos de fuerza a una velocidad de 5.800 revoluciones por minuto y 103 pies-libra de torque a 4500 RPM, el BMW es accionado por un motor de cuatro cilindros, ocho válvulas colocado longitudinalmente en la parte delantera del chasis. Cuenta con un tren de válvulas en cabeza de leva y 107,8 pulgadas cúbicas de desplazamiento. Con una potencia en relación al peso de 23,8 libras /caballos de fuerza, que tiene una relación de compresión de 9.3:1. El diámetro y carrera son 3,5 pulgadas por 2,8 pulgadas. El uso de inyección de combustible, el vehículo toma gasolina regular y tiene una capacidad del tanque de 14.5 galones.

Otras características

transmisión de energía en los 318i de tracción trasera es un sistema de transmisión manual con sobremarcha y una transmisión final 3.64:1. Había una transmisión de tres velocidades automático opcional para los 1985 318i. El coche viene equipado con dirección de cremallera y piñón, con dos engranajes convertir el movimiento giratorio en lineal.