De alguna manera el cuerpo y el chasis de un coche eléctrico son similares a las de un vehículo convencional a gasolina. Hay, sin embargo, algunas diferencias de diseño importantes. El cuerpo del coche debe ser lo suficientemente grande, y lo suficientemente fuerte como el chasis, para soportar el peso de las baterías y otros componentes eléctricos. En algunos casos, los coches eléctricos cuentan con sólo dos asientos, con el área del asiento trasero se utiliza en lugar de estos componentes especializados.
Electric Motor
El motor eléctrico se encuentra en el corazón de un coche eléctrico. Se sustituye el motor de gasolina y lleva a cabo la misma tarea, la conversión de la energía del combustible en el movimiento que puede ser transferido a las ruedas. Algunos coches eléctricos tienen un motor eléctrico grande debajo del capó. Otros utilizan múltiples pequeños motores eléctricos que se pueden montar cerca, o incluso dentro de las ruedas.
Baterías
de combustible de un coche eléctrico es la electricidad, que debe ser almacenada en baterías de a bordo. La tecnología de la batería es uno de los factores limitantes en el diseño de vehículos eléctricos, ya que las baterías deben ser capaces de mantener una cantidad suficiente de energía para un intervalo práctico de conducir el coche antes de que necesita ser recargada. Las baterías también son a menudo pesados y voluminosos, robando el espacio en el habitáculo o en el maletero. Los nuevos tipos de baterías se comprometen a permitir a los futuros coches eléctricos a ser más ligero y más eficiente.
Motor de gas (opcional)
Algunos coches eléctricos en realidad todavía contiene un motor de gas . Este es ciertamente el caso de los vehículos eléctricos híbridos, que utilizan la energía eléctrica y de gas intercambiable. Incluso un coche totalmente eléctrico puede contener todavía un motor de gasolina pequeño que puede ser utilizado como un generador para generar más electricidad en los viajes largos o cuando no es posible recargar las baterías del coche tapando pulg Estos motores de gas en realidad no conducir el coche, sino producir electricidad, que luego alimenta al propio vehículo a través del motor eléctrico.
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