La Agencia de Protección Ambiental calcula millas por galón para el 1999 Mercury Cougar era 19 a 24 millas por galón en ciudad y 28 a 34 millas en la autopista. Tanto el 2.0 litros de 125 caballos de fuerza del motor y el 2,5 litros de 170 caballos de fuerza del motor utilizan gasolina regular. Las transmisiones disponibles son la automática de 4 velocidades con sobremarcha y el manual de 5 velocidades con sobremarcha.
Equipamiento estándar
características estándar en el 1999 Mercury Cougar incluye asientos de cubo en la parte delantera, 50/50 asientos en la parte trasera, el asiento del conductor de seis posiciones, asiento del copiloto de cuatro posiciones, interior de tela, aire acondicionado, casete, equipo de música, seguros eléctricos, dos tomacorrientes de 12 voltios, ajuste eléctrico ventanas y un tacómetro.
Colores
originales colores exteriores de recubrimiento transparente para el 1999 Mercury Cougar fueron Negro, Vibrant White, láser rojo teñido y Río Rojo. La capa transparente metálicos colores exteriores originales eran Ceniza Oro, Dark turmalina, Melina Blue, Silver Frost y Spruce Verde. Los colores interiores originales eran Greystone, grafito Medium, Medium Pergamino y Midnight Negro.
Precios
Los fabricantes originales del precio sugerido para el 1999 Mercury Cougar I4 era $ 16.390, y $ 16.890 para el V6. Según Kelly Blue Book, en abril de 2010, la gama de precios de un Mercury Cougar 1999 con menos de 100.000 millas fue de $ 1960 a $ 4.225 según la condición y ubicación. En abril de 2010, el comercio en valor fue de $ 875 a $ 2,900.
Recuerda
Desde 1999 hasta 2008, había nueve recuerda expedido para el 1999 Mercury Cougar. En 1999, la retirada fue emitida por el cable del acelerador en el control de velocidad del vehículo y el seguro de la puerta lateral. Componentes de freno trasero en los frenos hidráulicos fueron retirados del mercado en 2000. En 2001, un interruptor de la luz de freno revocatorio, se emitieron un cable del alternador a la batería y la memoria del sistema eléctrico. Una gasolina de combustible Los sistemas de retiro se emitió en 2004. En 2006, se emitió un retiro para reemplazar la bomba de freno hidráulico. En marzo de 2010 el último retiro en 2008 fue para la suspensión.
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