La bomba de agua es una parte muy importante del sistema de refrigeración del Ford Explorer en su Ford Explorer. De hecho, es nada menos que el corazón del sistema de enfriamiento, hacer circular el refrigerante. Una bomba de agua defectuosa puede causar daños graves en el motor de su vehículo. Asegúrese de cambiar a una bomba de agua mala. Instrucciones
4.0L Explorador Motores
1

Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
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Retire la cubierta del ventilador, el ventilador, la correa de transmisión de accesorios y la polea de la bomba de agua con los tornillos.
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Desconecte la manguera de derivación de refrigerante y la manguera inferior del radiador.
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Afloje y quite los tornillos que sujetan la bomba de agua y quitar la bomba del motor.
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Limpie todas las superficies de montaje de la bomba de agua.
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Instale la nueva bomba, apretar los tornillos a 89 libras por pulgada (20 a 28 Nm).
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Vuelva a colocar e instalar todos los componentes en orden inverso al desmontaje. Apriete los pernos de la polea de la bomba de agua a 18 libras-pie (25 Nm).
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Vuelva a llenar el sistema de refrigeración. Arrancar el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.
5.0L Explorador Motores
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Desconecte el cable negativo de la batería y coloque una bandeja de drenaje debajo de la radiador. Cuando el motor esté frío, vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
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Retire la cubierta del ventilador, el ventilador, la correa de transmisión de accesorios y la polea de la bomba de agua con los tornillos.
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Saque la correa de transmisión de accesorios. Desconecte y retire la manguera del calentador y de la manguera de derivación de la bomba.
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Retire los soportes al cableado del sensor de control del motor. Mueva el mazo de cables fuera del camino.
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Aflojar y retirar los tornillos de la polea de la bomba de agua y la bomba de agua y quite la polea.
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Tire el agua bombear hacia fuera y lejos de la cubierta frontal. Una vez que la bomba de agua está fuera del camino, desconecte la manguera inferior del radiador. Luego, tomar la bomba de agua del motor.
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Limpie la cubierta frontal de la bomba de agua y todas las superficies de montaje. Ponga un poco de sellador de junta adhesiva en ambos lados de una junta de nuevo y lo puso en la bomba.
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Vuelva a colocar la manguera inferior del radiador a la bomba y vuelva a colocar la bomba, apretar los pernos de 15 a 21 pies-libras (20 a 28 Nm).
17 Montar los

y vuelva a instalar todos los componentes en orden inverso a su removal.Reattach el cable negativo de la batería y vuelva a llenar el sistema de refrigeración. Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.