Deje que el camión se enfríe durante al menos cuatro horas antes de trabajar en el sistema de refrigeración. A continuación, aparecerá el capó y usar el destornillador plano para quitar el tubo de admisión del motor frontal y tire de él hacia un lado. Desatornille la cubierta superior del motor al mismo tiempo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
2
Coloque la polea del ventilador que sostiene la llave detrás del ventilador de refrigeración, en dos de las tuercas que mantener la polea al motor. Una vez que está encendido con seguridad, usted será capaz de apagar el ventilador con la polea del ventilador holding llave, lo que indica que es seguro. A continuación, utilice el ventilador del embrague llave de tuercas para quitar el ventilador de la parte delantera del motor. A continuación, sáquelo de la bahía del motor.
3
Coloque la bandeja de drenaje debajo del vehículo y abrir la llave de purga en la base del radiador con las manos. Deje que el refrigerante fluya hacia el motor. Afloje la abrazadera de la manguera inferior del radiador con el destornillador de cabeza plana y tire de la manguera de radiador del radiador y verter su contenido en la bandeja de drenaje.
4
Afloje la abrazadera de la manguera superior del radiador con el cabeza plana destornillador y tire de la manguera y se vierte su contenido en la bandeja de drenaje. A continuación, retire los tubos del enfriador de transmisión en el lado del conductor del radiador con la llave de la línea.
5
Desmontar el radiador del apoyo básico con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. A continuación, levante el radiador fuera del compartimiento del motor y lo puso a un lado.
Si el radiador de su vehículo GM tiene fugas y es necesario repararlo o si simplemente desea cambiar el líquido del radiador, que tendrá que drenar el líquido del radiador del vehículo antes de seguir adelante. GM ha utilizado tradicionalmente un estilo similar de radiador para todos sus vehículos,
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