advertencias señales de que la bomba de agua en un Volvo 940 que va hacia fuera puede incluir un "bamboleo" polea de la bomba de agua, el ruido procedente de la bomba o fugas visibles alrededor de la bomba. Si usted nota cualquiera de estos síntomas, usted tendrá que reemplazar la bomba de agua ya que el rodamiento se disparó. Haga planes para pasar unos 90 minutos en este proyecto. No se requieren herramientas especiales, por lo que deben ser capaces de hacer frente a esta reparación básica por su cuenta sin tener que hacer un costoso viaje al taller de reparaciones. Cosas que necesitará
drenaje pan
Socket establecen
Llave establece
Destornillador Scraper
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1

Asegúrese de que su Volvo 940 se enfríe por completo antes de comenzar este proyecto. Luego, ir en el coche y establecer el control de la temperatura en el calentador al máximo. Abra el compartimiento del motor Volvo y desconecte el cable negativo de la batería con una llave para aflojar la tuerca de la terminal. Retire el tapón del depósito de líquido refrigerante. Coloque una bandeja debajo del bloque del motor y abra la válvula de drenaje en la parte derecha para drenar el líquido refrigerante.
2

Cerrar las válvulas de drenaje en el bloque del motor y el radiador. Quite la cubierta del ventilador y el ventilador del radiador con una llave para quitar los tornillos. Desconecte la manguera inferior del radiador de la bomba de agua con un destornillador para aflojar la abrazadera de la manguera. Retire el tornillo de fijación para el tubo de refrigerante bajo el colector de escape con una llave. Retire la correa de transmisión, aflojando el tornillo de ajuste en el alternador y el levantamiento de la correa de las poleas.
3

Retire la polea de la bomba de agua con una llave. Retire los seis tornillos de la bomba de agua con un zócalo y el trinquete. Tire de la bomba de distancia del bloque del motor. Raspe cualquier material de la junta que queda lejos del bloque del motor con la rasqueta.
4

Coloque una nueva junta y la bomba de agua en su lugar en el bloque del motor. Fije la bomba apretando los pernos de retención con el zócalo y el trinquete. Instale la polea de la bomba de agua y apretar los tornillos con la llave. Instale la correa de transmisión. Añadir la tensión adecuada a la cinta apretando el tornillo de ajuste en el alternador. La tensión correcta de la correa es la capacidad de deprimir la cinta de 1/4 a 1/2 pulgada de tramo más largo de la correa.
5

Asegure la tubería de refrigerante bajo el colector de escape, apretando con una llave. Conecte la manguera inferior del radiador a la bomba de agua y apretar la abrazadera de la manguera con un destornillador. Instale el ventilador y la cubierta del radiador. Apriete los pernos con una llave. Vuelva a llenar el radiador y el depósito de refrigerante del motor. Conecte el cable negativo de la batería y apriete la tuerca con una llave. Inicie el Volvo y comprobar si hay fugas alrededor de la zona de trabajo.