El 1988 Pontiac Trans Am está equipado con un ordenador de a bordo que cuenta con una función de autodiagnóstico. Cuando el ordenador de a bordo identifica una falla en uno de sus circuitos de control o del monitor, se enciende una "luz del motor del cheque" para alertar al conductor de que existe un fallo. Esta función de autodiagnóstico se puede acceder por un técnico profesional con una herramienta de exploración, o en el país por el mecánico hogar medio con un clip, para recuperar un código numérico que es específica de la falla del circuito. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO Paper clip
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enderezar el clip de papel y doblarlo en forma de "U". Conecte los dos extremos del clip de papel en los terminales 5 y 6 del conector de diagnóstico. El conector de diagnóstico en el 88 Trans Am se encuentra debajo del lado del conductor del tablero, cerca de la zona de la rodilla derecha. El conector es de color negro o gris y tiene 12 terminales en el mismo. El número cinco y seis terminales son los dos terminales en el extremo derecho de la fila superior de terminales.
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Gire la llave de encendido a la posición "ON". La "luz del motor del cheque" ahora comenzará a parpadear. Hay dos tipos de flashes. Los destellos largos, que duran alrededor de un segundo, indican 10s y los breves destellos, que duró alrededor de medio segundo, indican 1s. A modo de ejemplo, un destello largo de la luz del motor del cheque, y dos destellos cortos de la luz luz del motor, indica un código de 12.
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Comparar el código indicado por el control intermitente luz del motor a la tabla de descripción en el manual de servicio. La descripción del código y el procedimiento de diagnóstico le ayudará a identificar la causa exacta de la falla.