Sigue la fuente cuando se encienden las luces en el tablero. Primero vea si hay fusibles que deben sustituir, a continuación, compruebe que los cables y conectores están en buenas condiciones y donde se supone que deben ser.
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correcta a la luz del motor del cheque por la limpieza del colector de admisión de EGR pipa. Esté atento a los agujeros que no deberían estar allí.
3
Reiniciar la luz del servicio recordatorio de su Geo que se enciende cada 50.000 millas en la eliminación de los altavoces a la izquierda del volante. Encontrarás un interruptor detrás del altavoz para voltear.
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reemplazar un interruptor de la señal /lavafaros turno problemática con un interruptor de botón light/wiper/4way señal de combinación se encuentran en tiendas de autopartes. Algunos propietarios emprendedores también han encontrado la pieza en yardas auto del salvamento. Vas a tener que quitar el volante y el carenado para llegar al interruptor.
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detectar otros problemas eléctricos potenciales antes de cambiar su motor de arranque o la batería de problemas de arranque. Para saber si el alternador está cargando la batería. Si no, revise todas las conexiones y eliminar la corrosión. También puede tratar de encontrar una gran amperaje con un amperímetro. Algunos dispositivos pueden robando toda tu energía de la batería.
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Busque un cortocircuito en el cable de alimentación de la bobina de encendido si su bobina de encendido metro fusible se funde repetidamente al iniciar el Rastreador Geo. Si el cable no es el problema, intente reemplazar la bobina de encendido.
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Consigue códigos de problemas eléctricos en un Geo Tracker 1995 mediante el uso de un cable de puente en el enchufe pequeño cerca de la batería. Retire el altavoz tablero delantero para accionar un interruptor. Encienda la ignición y buscar los códigos de flash, cuando su luz del motor es.
La mayoría de los coches producidos después de 1996 están equipados con el sistema de OBD-II. Esto es sinónimo de diagnóstico de a bordo. Cuando hay algún problema con un coche, generará un código de error a través del sistema OBD-II. Estas señales de computadora pueden decirle al mecánico que traba
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