comprobar la fecha de la batería para ver cuánto se deja la vida de servicio. Arranque el vehículo y comprobar la salida del alternador. Si la batería está demasiado muerto para arrancar el vehículo, la batería debe ser cargada con el fin de revisarlo. Es imposible controlar una batería muerta. El alternador debería cobrar a 14.5 voltios. Si se está mostrando más bajo y la batería estaba muerta, cargar la batería.
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Compruebe la caída de tensión en la batería para ver si hay un mal celular. Revise el voltaje a través de los terminales de la batería, mientras que un ayudante se inicia el coche (poner el cable positivo del voltímetro en el positivo de la batería y el cable negativo del voltímetro en el negativo de la batería). La tensión debe ser 12.75. Cuando se activa el motor de arranque, no debe caer debajo de 10,5 voltios. Si lo hace, la pila está mal.
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Compruebe la tensión de nuevo con el motor en marcha. Debe haber 14 a 14,5 voltios con las luces y el aire acondicionado encendido. Si la batería pasa la primera prueba y fue reemplazado, y el voltaje es inferior a la especificada, el alternador tiene que ser reemplazado.
Un catalizador es una parte de su automóvil que reduce la toxicidad de las emisiones producidas por el motor. Los convertidores catalíticos primero llegaron a los Estados Unidos en 1981, y hoy en día más del 95 por ciento de los vehículos nuevos vendidos en el mundo tienen convertidores catalíticos.
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