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Cómo comprobar la fuga caja de cambios en el motor fuera de borda
El barco de motor fuera de borda tiene dos tipos de aceite: aceite de motor, que se añade al motor para mantener sus piezas enfriadas y lubricadas, y el aceite de caja de cambios, lo que ayuda a mantener los engranajes y otras partes de su funcionamiento externo mover eficientemente. Los engranajes son realmente responsable de la transferencia de energía desde el motor a los engranajes que mueven la hélice. Un frasco de almacenamiento de plástico unido a la caja de cambios es un indicador del nivel de aceite, sin embargo, es aconsejable comprobar el aceite del cambio manualmente. Cosas que necesitará Toma de conjunto

Flathead destornillador
Pequeño bandeja de goteo
Caja de cambios (o de la unidad inferior) de aceite en Baja unidad de aceite de la bomba
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Quite los tornillos de fijación que sujetan la unidad inferior de su motor fuera de borda en su lugar con un enchufe y retire la unidad inferior con la mano.
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Localice el frasco de almacenamiento de plástico conectado a su motor de caja de cambios. Habrá bandas indicadoras de nivel de aceite indicada en la botella. Revise el nivel de aceite.
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Localice los dos caja de cambios, o de la unidad inferior, tapones de aceite, en el lado izquierdo de la caja de la unidad inferior. Uno se encuentra en la parte inferior de la unidad inferior. El otro se encuentra alrededor de un pie directamente sobre él.
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Retire el tapón superior con un destornillador. Sostenga la bandeja de goteo en su lugar en caso de que el aceite se derrama. Si el aceite no se derrame, se trata de un indicador que tendrá que añadir aceite. Retire el tapón inferior con un destornillador, una vez más la celebración de la bandeja en su lugar en caso de que el aceite se derrama. Una vez más, si no hay aceite o poco aceite muy drenajes, usted tendrá que añadir aceite a la caja de cambios.
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Conecte su botella de caja de cambios, o de la unidad menor, el aceite de la bomba de engranaje.
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Coloque el extremo de la manguera de la bomba de aceite de la caja sobre el agujero de caja baja y comenzar a bombear el aceite en él con el gatillo de la bomba de engranaje. A medida que la bomba de mantener un ojo en el agujero del tapón de caja superior. Cuando el aceite empieza a gotear del agujero del tapón superior, se llenará el aceite del cambio.
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Ajuste la bomba de aceite de la caja a un lado y reemplazar rápidamente los tapones superior e inferior con un destornillador.
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Alinear la unidad inferior a la parte superior del motor y reemplazar los tornillos de fijación que sujetan las dos mitades del motor juntos.

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