La 4Runner es un popular modelo de SUV vendidos en todo el mundo por Toyota desde que se introdujo por primera vez en 1984. A pesar de que se ha convertido en un cruce entre un tamaño mediano y un SUV de tamaño completo, la primera generación de la 4Runner, producido a partir de 1984 hasta 1989, eran poco más que camionetas Toyota con un caparazón cubierto y asientos adicionales. Dimensiones

4Runner de primera generación tienen una distancia entre ejes de 103 pulgadas, con una longitud total de 174.8 pulgadas. La caja de la camioneta es 79,5 pulgadas de largo, aunque en 4Runners la cama está cubierta con un asiento superior y adicional de fibra de vidrio. Altura libre al suelo es estándar para todos 1987 4Runner en 10.6 pulgadas Juego de funcionamiento y 7,7 pulgadas de espacio libre para el diferencial. El peso bruto del vehículo para la 4Runner es 5,080 libras.
Motor y la Transmisión

Todos 4Runner 1987 viene de serie con motor de 2.4 litros, cuatro cilindros e inyección electrónica de combustible . Sin embargo, algunos de cinco pasajeros SR5 adornos están turboalimentados, ofrece más par motor y la potencia. De lo contrario, cada 4 Runner tiene el mismo tamaño del motor. Las transmisiones son disponibles como una automática de cuatro velocidades o una manual de cinco velocidades. Overdrive sólo está disponible en las 4Runner con transmisión manual. La eficiencia del combustible varía del 17 al 20 mpg en ciudad y 19 a 23 en la carretera. Las transmisiones manuales y automáticas no turboalimentados ofrecer algo mejor kilometraje que la de cuatro velocidades turbo.

Frenos y suspensión

El 1987 4Runner tiene poder con ayuda de los frenos con una válvula de dosificación de detección de carga trasera. Desde 4Runners están diseñados para su uso fuera de la carretera, que tienen una fuerte suspensión con amortiguadores, una barra de torsión y barra estabilizadora de la suspensión delantera. En la parte trasera son ballestas típicas junto con más amortiguadores. Como camionetas Toyota, la 4Runner tiene un marco de caja soldada que ofrece resistencia adicional para los viajes fuera de la carretera.